INDIAN

INDIAN ROADMASTERCLASSIC

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20181
  • 20211

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 44..
  • 63..

Préfixes VIN

  • 56KTBAAA1J3......
  • 56KTBAAAXJ3......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
T; B/AAA
Modèle (données source)
RoadmasterClassic

Classification

1811
62.2 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
04.12.2017
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type de moteur
Thunder Stroke 111
4-Takt / 2 / V-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCB
1811
Date d'homologation
04.12.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
151
3000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
628
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.20
504
4500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
98
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
193
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*168/2013-168/2013*00013
Constructeur
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,20
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
193
Frein à main L1
hydr., 2 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS

Moteur

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type du moteur
Thunder Stroke 111
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
62.2
Puissance à (1/min)
4500
Couple max (Nm)
151
Couple max à (1/min)
3000
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4! IMC-100-EU
Code du moteur
1205619
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, unterseite Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2630
Largeur (mm)
1000
Hauteur (mm)
1477 – 1491
Empattement 1-2 (mm)
1668
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
480 – 504
Poids garanti (kg)
628
Garantie essieu avant (kg)
227
Garantie essieu arrière (kg)
401
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09) TG gültig ab: e4*168/2013*00013*03
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*168/2013-168/2013*00013
5524
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,20
a
0
0
0
193
hydr., 2 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
INDIAN MOTORCYCLE
Thunder Stroke 111
4-Takt / 2 / V-Inj
62.2
4500
3000
151
1/in Sammelrohr
HS ·
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4! IMC-100-EU
1205619
vor Motornummer, unterseite Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2630
0
1000
1491
1477
0
0
0
0
0
1668
0
0
0
0
504
480
0
628
0
401
0
227
0
0
0
0
nein
v= 130/90B16 73H; 3.50x16
h= 180/60R16 80H; 5.00x16
09) TG gültig ab: e4*168/2013*00013*03