INDIAN

INDIAN SCOUT SIXTY

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

76 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir31
  • Blanc24
  • Rouge18
  • Gris1
  • Vert1
  • Bleu1

Cantons

  • 13
  • 8
  • 8
  • 7
  • 7
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201639
  • 201726
  • 20185
  • 20195
  • 20241

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 45..
  • 94..
  • 41..
  • 85..
  • 87..
  • 90..
  • 92..
  • 11..
  • 12..
  • 30..
  • 31..
  • 33..
  • 50..
  • 54..
  • 60..
  • 82..
  • 86..
  • 88..
  • 96..
  • 14..
  • 15..
  • 16..
  • 17..
  • 18..
  • 23..
  • 25..
  • 28..
  • 46..
  • 47..
  • 48..

12 valeurs supplémentaires · 12 véhicules

Préfixes VIN

  • 56KMSA111G3......
  • 56KMSA112G3......
  • 56KMSA114G3......
  • 56KMSA116G3......
  • 56KMSA119G3......
  • 56KMSA110G3......
  • 56KMSA117G3......
  • 56KMSA118G3......
  • 56KMSA113G3......
  • 56KMSA115G3......
  • 56KMSA11XG3......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
M; S/A11, -/A11-A1
Modèle (données source)
Scout Sixty

Classification

1000
58.2 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
11.02.2016
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
22.02.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type de moteur
Scout 1000
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
1000
Date d'homologation
11.02.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
88.8
5600
ET-CO
1.07
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.14
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.13
ET-THC+NOx
0
74
0
449
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.36
363
7300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
3650
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
193
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2002/24*3116
Constructeur
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
Plaquette du constructeur
links, vorne am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,36
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
193
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS

Moteur

Marque du moteur
INDIAN MOTORCYCLE
Type du moteur
Scout 1000
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
58.2
Puissance à (1/min)
7300
Couple max (Nm)
88.8
Couple max à (1/min)
5600
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4! PII-300-EU
Code du moteur
Scout 1000
Emplacement du code moteur
Motornummer, unterseite Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2311
Largeur (mm)
880
Hauteur (mm)
1080
Empattement 1-2 (mm)
1562
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
331 – 363
Poids garanti (kg)
449
Garantie essieu avant (kg)
153
Garantie essieu arrière (kg)
296
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
Zuordnung
Remarque 2
05) S/A11 / S/A11-A1
Remarque 3
44) 331 / 363
Remarque 4
1 Platz / 2 Plätze
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2002/24*3116
5524
INDIAN MOTORCYCLE COMPANY, US-19801 Wilmington, DE
links, vorne am Rahmenrohr
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,36
a
0
0
0
193
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR, ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR, ABS
INDIAN MOTORCYCLE
Scout 1000
4-Takt / 2 / V-Inj
58.2
7300
5600
88.8
2/in HS
HS ·
2/INDIAN MOTORCYCLE COMPANY ¢E4! PII-300-EU
Scout 1000
Motornummer, unterseite Kurbelgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
0
2311
0
880
0
1080
0
0
0
0
0
1562
0
0
0
0
363
331
0
449
0
296
0
153
0
0
0
0
nein
v= 130/90B16 72H; 3.50x16
h= 150/80B16 71H; 3.50x16
Zuordnung
05) S/A11 / S/A11-A1
44) 331 / 363
1 Platz / 2 Plätze
05/44/55/Bem