IP

IPS SCRAMBLER 500 4X4

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

4 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge3
  • Noir1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20071
  • 20081
  • 20111
  • 20121

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Quadricycle lourd

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 19..
  • 25..
  • 64..

Préfixes VIN

  • TL966SC5471......
  • TL966SC54B1......
  • TL966SC54C1......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
SC; 5/B
Modèle (données source)
Scrambler 500 4x4

Classification

499
14 kW
Cylindres
1
A
Pneumatiques/jantes
v= AT23x 7-10; 10x5.5 / 175/70-10; 10x6.0 / 165/70-10; 10x6.5 mindest-Index v= 31F
h= AT22x11-10; 10x8.0 / AT22x12-10; 10x8.5 / 255/60-10; 10x9.0 h= 37F

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL7e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.04.2007
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
08.04.2009
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
POLARIS
Type de moteur
EH500PLE
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
499
14
Date d'homologation
12.04.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
43
2500
ET-CO
4.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.85
ET-THC+NOx
0
79.5
0
450
GeräuschCode
GCBL
0
0
2.77
0
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e11*2002/24-2002/24*0557
Constructeur
IPS S.A., 1950 Sion
Plaquette du constructeur
vorne, rechts seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
vorne, rechts seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
mech., Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
2,77
Vmax automatique (km/h)
80
Frein de service L1
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR und
Frein de service L2
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle der HR
Frein de service L3
(ohne Diff.); Hebel links oder Pedal
Frein de secours L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
Frein de secours L2
der HR; Pedal oder Hebel links
Frein de stationnement
siehe Bemerkungen

Moteur

Marque du moteur
POLARIS
Type du moteur
EH500PLE
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance à (1/min)
4000
Couple max (Nm)
43
Couple max à (1/min)
2500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 1260903, 1261006
Code du moteur
EH500PLE
Emplacement du code moteur
links, unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
1920
Largeur (mm)
1160
Hauteur (mm)
1270
Porte-à-faux arrière (mm)
380 – 410
Empattement 1-2 (mm)
1230
Voie essieu 1 (mm)
960 – 980
Voie essieu 2 (mm)
900

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
355
Poids garanti (kg)
450
Garantie essieu avant (kg)
218
Garantie essieu arrière (kg)
256
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse
Remarque 2
auf eine mechanische Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
Remarque 4
22) mech., 1 Scheibe gelocht, sep. Zange auf Antriebswelle der HR, vom Hersteller/Importeur umgebaut, Hebel r.
Remarque 5
oder Hebel am Kreuzgelenk der Kardanwelle am Getriebeausgang zu der HA
Remarque 7
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss, ww. Zünd- und Lenkerschloss komb.
Remarque 9
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 10
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Remarque 11
- in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wird der orig. Frontschutz-
Remarque 12
bügel nicht montiert
Remarque 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 17
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 263 kg
Remarque 18
400 - Feststellbremse umgebaut
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e11*2002/24-2002/24*0557
2878
IPS S.A., 1950 Sion
vorne, rechts seitlich am Rahmen
vorne, rechts seitlich am Rahmen
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., Motorradlenker
s · Transmission à variation continue (CVT)
2,77
0
80
0
0
hydr., 2 Scheiben gelocht auf VR und
1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle der HR
(ohne Diff.); Hebel links oder Pedal
hydr., 1 Scheibe gelocht auf Antriebswelle
der HR; Pedal oder Hebel links
siehe Bemerkungen
POLARIS
EH500PLE
4-Takt / 1 / Monoblock
4000
2500
43
1/in HS
HS ·
1/ww. 1260903, 1261006
EH500PLE
links, unten am Motorgehäuse
0
2
0
1
links+rechts
0
1920
0
1160
0
1270
410
380
0
0
0
1230
0
0
0
0
980
960
0
900
0
0
0
0
0
355
0
450
0
256
0
218
0
keine
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
09/11) in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wurde die Feststellbremse
auf eine mechanische Uebertragungseinrichtung (Kabelzug) umgebaut
22) mech., 1 Scheibe gelocht, sep. Zange auf Antriebswelle der HR, vom Hersteller/Importeur umgebaut, Hebel r.
oder Hebel am Kreuzgelenk der Kardanwelle am Getriebeausgang zu der HA
36) Diebstahlsicherung: Lenkerschloss, ww. Zünd- und Lenkerschloss komb.
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw. Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- in Abweichung zur EG-Gesamtgenehmigung wird der orig. Frontschutz-
bügel nicht montiert
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 263 kg
400 - Feststellbremse umgebaut
20-22