IR

IRBIT URAL M75

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

43 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir16
  • Vert14
  • Bleu6
  • Brun3
  • Gris2
  • Rouge1
  • Multicolore1

Cantons

  • 7
  • 6
  • 5
  • 5
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20041
  • 20056
  • 200612
  • 20078
  • 200816

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L4e

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Nacelle

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 60..
  • 81..
  • 10..
  • 12..
  • 14..
  • 19..
  • 33..
  • 36..
  • 54..
  • 62..
  • 13..
  • 15..
  • 16..
  • 17..
  • 18..
  • 32..
  • 46..
  • 49..
  • 52..
  • 61..
  • 63..
  • 80..
  • 83..
  • 84..
  • 85..
  • 88..
  • 94..
  • 96..

Préfixes VIN

  • X8JM8103770......
  • X8JM8103760......
  • X8JM8103750......
  • X8JM8103740......

Identification

MOTORRAD
Sous-genre de véhicule
Seitenwagen
Type-variante
IMZ-8.103; -/IMZ-8.1037
Modèle (données source)
Ural M75

Classification

745
29 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
VR/HR/SW: 4.00-19 70L, 4.20-19 70L; 2.15x19
VR/SW: 4.00-19 64H; 2.15x19

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL4e
body_codenon disponible272
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
25.06.2004
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
03.06.2008
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
IRBIT
Type de moteur
IMZ-8.128
4-Takt / 2 / Boxer
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBD
745
29
Date d'homologation
25.06.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/3
52
4000
ET-CO
0.56
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.21
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.56
ET-THC+NOx
0
80
0
610
GeräuschCode
GCBF
0
0
4.63
0
5600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
2800
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
104
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*92/61-2000/7*0150
Constructeur
PK IRBIT MOTORCYCLE PLANT LTD., RUS-623851 Irbit, Sverdlovsk reg.
Plaquette du constructeur
rechts, oben am Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, vorn am Rahmen unter Herstellerschild

Châssis

Essieux/roues
3/3
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
4,63
Vmax mécanique (km/h)
104
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR,
Frein à main L2
a.W. Stahlflex-Bremsleitung; oder
Frein à main L3
mech., Trommel, auf VR
Frein à pied L1
mech., Trommel, auf HR und auf SW-Rad

Moteur

Marque du moteur
IRBIT
Type du moteur
IMZ-8.128
Type de construction
4-Takt / 2 / Boxer
Puissance (kW)
29
Puissance à (1/min)
5600
Couple max (Nm)
52
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
2/in Auspuffrohr IMZ-8.1236-12004 und -12007
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/IM3-8.123-12003
Code du moteur
812801
Emplacement du code moteur
links, auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2580
Largeur (mm)
1700
Hauteur (mm)
1100
Empattement 1-2 (mm)
1500
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
Reserverad und
Équipement spécial L2
Gepäckträger auf Seitenwg.
Utilisation avec side-car
ja

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
409
Poids garanti (kg)
610
Garantie essieu avant (kg)
280 – 335
Garantie essieu arrière (kg)
175
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
166
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
166
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*92/61-2000/7*0150
7013
PK IRBIT MOTORCYCLE PLANT LTD., RUS-623851 Irbit, Sverdlovsk reg.
rechts, oben am Rahmenrohr
rechts, vorn am Rahmen unter Herstellerschild
3/3
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
4,63
0
0
0
104
hydr., Scheibe gelocht, auf VR,
a.W. Stahlflex-Bremsleitung; oder
mech., Trommel, auf VR
mech., Trommel, auf HR und auf SW-Rad
IRBIT
IMZ-8.128
4-Takt / 2 / Boxer
29
5600
4000
52
2/in Auspuffrohr IMZ-8.1236-12004 und -12007
HS ·
2/IM3-8.123-12003
812801
links, auf Motorgehäuse
Lenkersperre
Reserverad und
Gepäckträger auf Seitenwg.
0
2580
0
1700
0
1100
0
0
0
0
0
1500
0
0
0
0
0
409
0
610
0
175
335
280
166
0
166
0
ja
VR/HR/SW: 4.00-19 70L, 4.20-19 70L; 2.15x19
VR/SW: 4.00-19 64H; 2.15x19
15/17/49/53