HM

HM HF 250 X

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20161

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 80..

Préfixes VIN

  • ZENFC2500EC......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
FC; 250X

Classification

249
15.8 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
siehe Bemerkungen

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
09.03.2012
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
ME11E
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
249
Date d'homologation
09.03.2012
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
22
6000
ET-CO
1.59
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.22
ET-THC+NOx
0
79
0
270
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.14+3.79
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
105
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*2002/24-2006/120*0530
Constructeur
MOTO S.P.A., I-23815 INTROBIO (LC)
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,14+3,79
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
105
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
ME11E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
15.8
Puissance à (1/min)
7500
Couple max (Nm)
22
Couple max à (1/min)
6000
Épuration des gaz d'échappement
1/in Auspuffkrümmer
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/FX CRE/CRM S? e13
Code du moteur
ME11E
Emplacement du code moteur
links, am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2190 – 2240
Largeur (mm)
830
Hauteur (mm)
1185 – 1265
Empattement 1-2 (mm)
1483
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
191
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
195
Garantie essieu arrière (kg)
265
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
51) v= 80/100x21 51R; 1.60x21 / h= 120/80-19 65M/63R; 2.15x19
Remarque 2
v= 90/90x21 54M; 1.60x21 / h= 120/90-18 65M, 140/80-18 70M; 2.15x18
Remarque 3
v= 110/70-17 54H; 3.50x17 / h= 140/70-17 66H; 4.25x17, 4.50x17
Remarque 4
v= 120/70-17 58W; 3.50x17 / h= 150/60-17 66W, 160/60-17 69W; 4.25x17, 4.50x17
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*2002/24-2006/120*0530
3353
MOTO S.P.A., I-23815 INTROBIO (LC)
rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,14+3,79
a
0
0
0
105
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
ME11E
4-Takt / 1 / Monoblock
15.8
7500
6000
22
1/in Auspuffkrümmer
HS ·
1/FX CRE/CRM S? e13
ME11E
links, am Motorgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
2240
2190
0
830
1265
1185
0
0
0
0
0
1483
0
0
0
0
0
191
0
270
0
265
0
195
0
0
0
0
nein
siehe Bemerkungen
51) v= 80/100x21 51R; 1.60x21 / h= 120/80-19 65M/63R; 2.15x19
v= 90/90x21 54M; 1.60x21 / h= 120/90-18 65M, 140/80-18 70M; 2.15x18
v= 110/70-17 54H; 3.50x17 / h= 140/70-17 66H; 4.25x17, 4.50x17
v= 120/70-17 58W; 3.50x17 / h= 150/60-17 66W, 160/60-17 69W; 4.25x17, 4.50x17