
HM HF 250 R
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- HF250; R/E, R/M
Classification
- 249
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- M: v= 110/70-17 54H; 3.50x17 / h= 140/70-17 66H; 4.25x17, 4.50x17
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 09.04.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- ME10E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 249
- 17
- Date d'homologation
- 09.04.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 19.5
- 7300
- ET-CO
- 0.81
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.13
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 270
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.14+3.77
- 0
- 9500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 4750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 105
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*2002/24-2006/120*0261
- Constructeur
- MOTO S.P.A., I-23815 INTROBIO (LC)
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,14+3,77
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 105
- Vmax automatique (km/h)
- 110
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- ME10E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 17
- Puissance à (1/min)
- 9500
- Couple max (Nm)
- 19.5
- Couple max à (1/min)
- 7300
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Auspuffkrümmer
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/SGI e13 0359
- Code du moteur
- ME10E
- Emplacement du code moteur
- links, am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2184 – 2234
- Largeur (mm)
- 827
- Hauteur (mm)
- 1185 – 1265
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 407
- Empattement 1-2 (mm)
- 1477
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 183
- Poids garanti (kg)
- 270
- Garantie essieu avant (kg)
- 195 – 265
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) HF250; R/E (Enduro) / HF250; R/M (Stradale)
- Remarque 2
- 06) ZENH250REC....... / ZENH250RMC.......
- Remarque 3
- 15) 3,77 / 3,14
- Remarque 4
- 35) 2234 / 2184
- Remarque 5
- 37) 1265 / 1185
- Remarque 8
- 05/51) E: v= 80/100-21 51R; 1.60x21 / h= 120/80-19 65M/63R; 2.15x19
- Remarque 9
- M: v= 120/70-17 58W; 3.50x17 / h= 150/60-17 66W; 4.25x17, 4.50x17
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*2002/24-2006/120*0261
- 3353
- MOTO S.P.A., I-23815 INTROBIO (LC)
- rechts, am Rahmen beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,14+3,77
- a
- 0
- 110
- 0
- 105
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- ME10E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 17
- 9500
- 7300
- 19.5
- 1/in Auspuffkrümmer
- HS ·
- 2/SGI e13 0359
- ME10E
- links, am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 2234
- 2184
- 0
- 827
- 1265
- 1185
- 0
- 0
- 0
- 407
- 0
- 1477
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 183
- 0
- 270
- 0
- 0
- 265
- 195
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- E: v= 90/90-21 54M/R; 1.60x21 / h= 120/90-18 67R/65M, 140/80-18 70M/R; 2.15x18
- M: v= 110/70-17 54H; 3.50x17 / h= 140/70-17 66H; 4.25x17, 4.50x17
- 05) HF250; R/E (Enduro) / HF250; R/M (Stradale)
- 06) ZENH250REC....... / ZENH250RMC.......
- 15) 3,77 / 3,14
- 35) 2234 / 2184
- 37) 1265 / 1185
- 05/51) E: v= 80/100-21 51R; 1.60x21 / h= 120/80-19 65M/63R; 2.15x19
- M: v= 120/70-17 58W; 3.50x17 / h= 150/60-17 66W; 4.25x17, 4.50x17