HRD CABRIOLET 125
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- 1C; SM (Supermotard) / TT (Trail)
- Modèle (données source)
- Cabriolet 125
Classification
- 124
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- TT: v= 3.00-21 51P; 1.60x21 / h= 4.10-18 60P; 1.85x18
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 09.11.2000
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Extension
- 05.07.2001
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- MORINI FRANCO
- Type de moteur
- FM125
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 124
- Date d'homologation
- 09.11.2000
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- y
- 10.5
- 7000
- ET-CO
- 10070
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 140
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 900
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 280
- GeräuschCode
- GCBE
- 0
- 0
- 3.47
- 0
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 95
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*92/61-92/61*0015
- Constructeur
- HRD INDUSTRIE, F-81160 SAINT-JUERY
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Rahmen neben Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopfrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,47
- Vmax mécanique (km/h)
- 95
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsgelocht,
- Frein à main L2
- auf VR, Stahlflexleitungen
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsgelocht,
- Frein à pied L3
- auf VH, Stahlflexleitungen
Moteur
- Marque du moteur
- MORINI FRANCO
- Type du moteur
- FM125
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 8.5
- Puissance à (1/min)
- 8500
- Couple max (Nm)
- 10.5
- Couple max à (1/min)
- 7000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/E115
- Code du moteur
- FM125
- Emplacement du code moteur
- auf Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2060 – 2120
- Largeur (mm)
- 830
- Hauteur (mm)
- 1190 – 1230
- Porte-à-faux avant (mm)
- 296 – 356
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 314
- Empattement 1-2 (mm)
- 1450
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkersperre/Zündschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 190
- Poids garanti (kg)
- 280
- Garantie essieu avant (kg)
- 100 – 180
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) "SM" / "TT"
- Remarque 2
- 35) 2060 mm / 2120 mm
- Remarque 3
- 37) 1190 mm / 1230 mm
- Remarque 4
- 38) 269 mm / 356 mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*92/61-92/61*0015
- 2125
- HRD INDUSTRIE, F-81160 SAINT-JUERY
- rechts, am Rahmen neben Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopfrohr
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 3,47
- 0
- 0
- 0
- 95
- hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsgelocht,
- auf VR, Stahlflexleitungen
- hydr., 1 Scheibe gelocht oder längsgelocht,
- auf VH, Stahlflexleitungen
- MORINI FRANCO
- FM125
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 8.5
- 8500
- 7000
- 10.5
- HS ·
- 1/E115
- FM125
- auf Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkersperre/Zündschloss
- 2120
- 2060
- 0
- 830
- 1230
- 1190
- 356
- 296
- 0
- 314
- 0
- 1450
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 190
- 0
- 280
- 0
- 0
- 180
- 100
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- SM: v= 100/80-17 52T; 2.50x17 / h= 130/70-17 62T; 3.00x17
- TT: v= 3.00-21 51P; 1.60x21 / h= 4.10-18 60P; 1.85x18
- 05) "SM" / "TT"
- 35) 2060 mm / 2120 mm
- 37) 1190 mm / 1230 mm
- 38) 269 mm / 356 mm
- 17/18