
HYOSUNG GT 250
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
3 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir3
Cantons
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20091
- 20112
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 40..
- 80..
- 82..
Préfixes VIN
- KM4MJ55A191......
- KM4MJ55A3B1......
- KM4MJ55AXB1......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- GT; 250/E, -/F
Classification
- 249
- 19.6 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 02.07.2009
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- S&T MOTORS
- Type de moteur
- GT250
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 249
- Date d'homologation
- 02.07.2009
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 21.04
- 6750
- ET-CO
- 1.31
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.09
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.23
- ET-THC+NOx
- 0
- 77.8
- 0
- 350
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.29
- 263
- 10000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 5000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 148
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*92/61-92/61*0114
- Constructeur
- HYOSUNG MOTORS & MACHINERY INC, ROK- CHANGWON,KYUNGNAM/KOREA
- Plaquette du constructeur
- links, am Rahmen beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,29
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 148
- Vmax automatique (km/h)
- 154
- Frein à main L1
- siehe Bemerkungen
- Frein à pied L1
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- S&T MOTORS
- Type du moteur
- GT250
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 19.6
- Puissance à (1/min)
- 10000
- Couple max (Nm)
- 21.04
- Couple max à (1/min)
- 6750
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/GT-250 ¢e9!
- Code du moteur
- GT250
- Emplacement du code moteur
- links, am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2090
- Largeur (mm)
- 700 – 780
- Hauteur (mm)
- 1120 – 1130
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 365
- Empattement 1-2 (mm)
- 1435
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- siehe Bemerkungen
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 245 – 263
- Poids garanti (kg)
- 350
- Garantie essieu avant (kg)
- 240
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- Zuordnung
- Remarque 2
- 05) 250/E (Standard) / 250/F (Racing)
- Remarque 3
- 06) KM4MJ55A......... / KM4MJ55B.........
- Remarque 4
- 16) 148 / 154
- Remarque 5
- 17) hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR / hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Remarque 6
- 34) - / Vollverschalung
- Remarque 7
- 44) 245 / 263
- Remarque 8
- 46) v= 125 / v= 130
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*92/61-92/61*0114
- 3838
- HYOSUNG MOTORS & MACHINERY INC, ROK- CHANGWON,KYUNGNAM/KOREA
- links, am Rahmen beim Lenkkopf
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,29
- a
- 0
- 154
- 0
- 148
- siehe Bemerkungen
- hydr., Scheibe gelocht, auf HR
- S&T MOTORS
- GT250
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 19.6
- 10000
- 6750
- 21.04
- 1/in HS
- HS ·
- 1/GT-250 ¢e9!
- GT250
- links, am Motorgehäuse
- Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- siehe Bemerkungen
- 0
- 2090
- 780
- 700
- 1130
- 1120
- 0
- 0
- 0
- 365
- 0
- 1435
- 0
- 0
- 0
- 0
- 263
- 245
- 0
- 350
- 0
- 0
- 240
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/70-17 54H; 17x3.00
- h= 150/70-17 69H; 17x4.00
- Zuordnung
- 05) 250/E (Standard) / 250/F (Racing)
- 06) KM4MJ55A......... / KM4MJ55B.........
- 16) 148 / 154
- 17) hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR / hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- 34) - / Vollverschalung
- 44) 245 / 263
- 46) v= 125 / v= 130