HPU/GCP GCP HurricaneR100
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
7 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir5
- Jaune1
- Rouge1
Cantons
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20021
- 20032
- 20044
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 12..
- 18..
- 43..
- 46..
- 51..
- 61..
- 66..
Préfixes VIN
- HPUR1...
- HPUR22...
- HPUR12...
- HPUR2003.....
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- GCP; 2001-5 (??)
Classification
- 1637
- 29 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
- v= 130/90-16 73H, 3.5x16; 130/60-17 59H, 3.5x17; 130/60-18 60H, 3.50x18; 110/90-19 62H, 2.15x19h= 200/70-15 82H, 7x15; 230/60-15 86H, 8x15; 240/40-18 79H, 8.50x18; 250/40-18 81H, 9.00x18h= weitere Varianten im Abrollumfang von 1951-1996 mm möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 10.07.2002
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- REVTECH
- Type de moteur
- 100
- 4-Takt / 2 / V
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 1637
- 29
- Date d'homologation
- 10.07.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 76.5
- 2590
- ET-CO
- 2600
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 110
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1700
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.1
- 500
- 460
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 1.91
- 390
- 4080
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 95
- 3060
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 175
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- GCP GmbH, 3629 Jaberg
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne auf Rahmen
- Numéro de châssis
- links, seitlich auf Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 1,91
- Vmax mécanique (km/h)
- 175
- Frein à main L1
- v= hydr., 2 Scheiben gelocht
- Frein à main L2
- mit orig. Stahlflex-Bremsleitungen
- Frein à pied L1
- h= hydr., 1 Scheibe gelocht
- Frein à pied L3
- mit orig. Stahlflex-Bremsleitungen
Moteur
- Marque du moteur
- REVTECH
- Type du moteur
- 100
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V
- Puissance (kW)
- 29
- Puissance à (1/min)
- 4080
- Couple max (Nm)
- 76.5
- Couple max à (1/min)
- 2590
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/integriert, siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/0010
- Code du moteur
- 5850?
- Emplacement du code moteur
- ww. 58505/58506/58507/58508links, seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2300 – 2950
- Largeur (mm)
- 640 – 1200
- Hauteur (mm)
- 1100 – 1700
- Porte-à-faux avant (mm)
- 320
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 330
- Empattement 1-2 (mm)
- 1650 – 2125
- Béquille
- Seitenstütze
- Antivol
- siehe Bemerkungen
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 360 – 390
- Poids garanti (kg)
- 460 – 500
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 30) 1/Katalysator integriert in Übergang vom Auspuffrohr zum Schalldämpfer des hinteren Zylinders
- Remarque 3
- 05) GCP 2001-5: / GCP 2001-5 1: / GCP 2001-5L: / GCP 2001-5 1L:
- Remarque 4
- 35) 2335-2540 mm / 2300-2557 mm / 2488-2693 mm / 2550-2950 mm (je nach Gabellänge)
- Remarque 5
- 40) 1685-1890 mm / 1650-1900 mm / 1838-2043 mm / 1900-2125 mm
- Remarque 6
- 44) 365 kg (Basis) / 366 kg (Basis) / 382 kg (Basis) / 383 kg (Basis)
- Remarque 7
- 45) 500 kg / 500 kg / 460 kg / 460 kg
- Remarque 8
- 46) v= 180 / h= 320 kg / v= 180 / h= 320 kg / v= 150 / h= 310 kg / v= 150 / h= 310 kg
- Remarque 10
- 33) Lenkersperre oder Bremsscheibenschloss
- Remarque 12
- 51) ww. Stahlpeichenräder (HPU) oder Aluminium (Ricks Vollscheiben- oder Pro-One CNC-Räder)
- Remarque 13
- 52) ww. v= 80/90-21 48H; 1.85x21
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2849
- GCP GmbH, 3629 Jaberg
- rechts, vorne auf Rahmen
- links, seitlich auf Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 1,91
- 0
- 0
- 0
- 175
- v= hydr., 2 Scheiben gelocht
- mit orig. Stahlflex-Bremsleitungen
- h= hydr., 1 Scheibe gelocht
- mit orig. Stahlflex-Bremsleitungen
- REVTECH
- 100
- 4-Takt / 2 / V
- 29
- 4080
- 2590
- 76.5
- 1/integriert, siehe Bemerkungen
- HS ·
- 2/0010
- 5850?
- ww. 58505/58506/58507/58508links, seitlich am Motorblock
- Seitenstütze
- siehe Bemerkungen
- 2950
- 2300
- 1200
- 640
- 1700
- 1100
- 0
- 320
- 0
- 330
- 2125
- 1650
- 0
- 0
- 0
- 0
- 390
- 360
- 500
- 460
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 130/90-16 73H, 3.5x16; 130/60-17 59H, 3.5x17; 130/60-18 60H, 3.50x18; 110/90-19 62H, 2.15x19
- h= 200/70-15 82H, 7x15; 230/60-15 86H, 8x15; 240/40-18 79H, 8.50x18; 250/40-18 81H, 9.00x18
- h= weitere Varianten im Abrollumfang von 1951-1996 mm möglich
- 30) 1/Katalysator integriert in Übergang vom Auspuffrohr zum Schalldämpfer des hinteren Zylinders
- 05) GCP 2001-5: / GCP 2001-5 1: / GCP 2001-5L: / GCP 2001-5 1L:
- 35) 2335-2540 mm / 2300-2557 mm / 2488-2693 mm / 2550-2950 mm (je nach Gabellänge)
- 40) 1685-1890 mm / 1650-1900 mm / 1838-2043 mm / 1900-2125 mm
- 44) 365 kg (Basis) / 366 kg (Basis) / 382 kg (Basis) / 383 kg (Basis)
- 45) 500 kg / 500 kg / 460 kg / 460 kg
- 46) v= 180 / h= 320 kg / v= 180 / h= 320 kg / v= 150 / h= 310 kg / v= 150 / h= 310 kg
- 33) Lenkersperre oder Bremsscheibenschloss
- 51) ww. Stahlpeichenräder (HPU) oder Aluminium (Ricks Vollscheiben- oder Pro-One CNC-Räder)
- 52) ww. v= 80/90-21 48H; 1.85x21