HONDA

HONDA XL750

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

157 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc71
  • Noir47
  • Gris38
  • Rouge1

Cantons

  • 32
  • 18
  • 15
  • 13
  • 12
  • 12
  • 12
  • 8
  • 8
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 2025105
  • 202652

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2
  • 0

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 84..
  • 10..
  • 16..
  • 80..
  • 18..
  • 67..
  • 86..
  • 89..
  • 39..
  • 52..
  • 63..
  • 83..
  • 11..
  • 14..
  • 19..
  • 20..
  • 36..
  • 41..
  • 42..
  • 44..
  • 56..
  • 57..
  • 60..
  • 68..
  • 69..
  • 15..
  • 17..
  • 32..
  • 33..

22 valeurs supplémentaires · 30 véhicules

Préfixes VIN

  • JH2RD17A1SK......
  • JH2RD17A7SK......
  • JH2RD17A3SK......
  • JH2RD17A5SK......
  • JH2RD17A9SK......
  • JH2RD17AXSK......
  • JH2RD17A2SK......
  • JH2RD17A0SK......
  • JH2RD17A4SK......
  • JH2RD17A6SK......
  • JH2RD17A8SK......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RD17; 1/1

Classification

755
67.5 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 42U / h= 63U

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
04.03.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RD16E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
755
Date d'homologation
04.03.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
75
7250
ET-CO
287
ET-NMHC
40
ET-NOx
13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
352
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
48
ET-THC+NOx
0
75
0
417
GeräuschCode
GEBC
0
0
303
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
195
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e6*168/2013-2020/1694*00168
Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
links, vorne auf Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, auf Steuerkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2.81
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
195
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RD16E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
67.5
Puissance à (1/min)
9500
Couple max (Nm)
75
Couple max à (1/min)
7250
Épuration des gaz d'échappement
2/in Sammelrohr MLC D2 [E6]
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/MLB D1 [E6]
Code du moteur
RD16E
Emplacement du code moteur
links, unten am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2325 – 2330
Largeur (mm)
838 – 924
Hauteur (mm)
1085 – 1520
Empattement 1-2 (mm)
1560
Béquille
Haupt- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. mit hoher Windscheibe
Équipement spécial L2
a.W. mit Zentralständer
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
285 – 303
Poids garanti (kg)
417
Garantie essieu avant (kg)
150
Garantie essieu arrière (kg)
272
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 34.5kW siehe TG 6HA7 79
Remarque 3
34/37) Höhe= 1520 mm mit hoher Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
Remarque 4
(in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e6*168/2013-2020/1694*00168
7158
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, vorne auf Rahmenrohr
rechts, auf Steuerkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2.81
a
b
0
0
0
195
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
HONDA
RD16E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
67.5
9500
7250
75
2/in Sammelrohr MLC D2 [E6]
HS ·
1/MLB D1 [E6]
RD16E
links, unten am Kurbelgehäuse
Haupt- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
a.W. mit hoher Windscheibe
a.W. mit Zentralständer
2330
2325
924
838
1520
1085
0
0
0
0
0
1560
0
0
0
0
303
285
0
417
0
272
0
150
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21 54H; 2.15x21
h= 150/70R18 70H; 4.00x18
Mindest-Index: v= 42U / h= 63U
05) Variante mit 34.5kW siehe TG 6HA7 79
34/37) Höhe= 1520 mm mit hoher Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
(in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)