
HONDA ADV 750
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
51 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris27
- Blanc12
- Vert6
- Rouge4
- Noir2
Cantons
- 16
- 10
- 8
- 6
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 201816
- 201919
- 202016
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A2
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 12..
- 10..
- 11..
- 18..
- 69..
- 80..
- 81..
- 13..
- 17..
- 19..
- 20..
- 83..
- 14..
- 25..
- 28..
- 30..
- 60..
- 65..
- 66..
- 82..
Préfixes VIN
- JH2RC95AXKK......
- JH2RC95A2KK......
- JH2RC95A6JK......
- JH2RC95A1JK......
- JH2RC95A3JK......
- JH2RC95A5JK......
- JH2RC95A7KK......
- JH2RC95A8JK......
- JH2RC95A8KK......
- JH2RC95A9JK......
- JH2RC95A9KK......
- JH2RC95A1KK......
- JH2RC95A4KK......
- JH2RC95A5KK......
- JH2RC95A6KK......
- JH2RC95A0JK......
- JH2RC95A0KK......
- JH2RC95A2JK......
- JH2RC95A4JK......
- JH2RC95A7JK......
- JH2RC95AXJK......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- RC95; 1CV/1
- Modèle (données source)
- ADV750
Classification
- 745
- 35 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 07.12.2017
- Valable jusqu'au
- 31.12.2020
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RC88E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- C04
- Code des gaz d'échappement
- ALCB
- 745
- 35
- Date d'homologation
- 07.12.2017
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 65
- 3750
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 0
- 415
- GeräuschCode
- GHAG
- 0
- 0
- 2.24
- 319
- 5750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 2875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 165
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*168/2013-134/2014*00074
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- links, an Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, an Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,24
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 165
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- Frein de stationnement
- mech., auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RC88E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 35
- Puissance à (1/min)
- 5750
- Couple max (Nm)
- 65
- Couple max à (1/min)
- 3750
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Sammelrohr; ¢e4! HM MKH E1
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e4! HM MKH E1
- Code du moteur
- RC88E-
- Emplacement du code moteur
- unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2245
- Largeur (mm)
- 910
- Hauteur (mm)
- 1375 – 1510
- Empattement 1-2 (mm)
- 1590
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- / Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- Windscheibe
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 313 – 319
- Poids garanti (kg)
- 415
- Garantie essieu avant (kg)
- 167
- Garantie essieu arrière (kg)
- 248
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante mit 40,3 kW siehe TG 6HA5 69
- Remarque 4
- 34/37) Windscheibe höhenverstellbar
- Remarque 5
- 37) Höhe=1375-1510 mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*168/2013-134/2014*00074
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- links, an Lenkkopf
- rechts, an Lenkkopf
- 2/2
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- 2,24
- a
- 0
- 0
- 0
- 165
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
- mech., auf HR
- HONDA
- RC88E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 35
- 5750
- 3750
- 65
- 1/in Sammelrohr; ¢e4! HM MKH E1
- HS ·
- 1/¢e4! HM MKH E1
- RC88E-
- unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- Windscheibe
- 0
- 2245
- 0
- 910
- 1510
- 1375
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1590
- 0
- 0
- 0
- 0
- 319
- 313
- 0
- 415
- 0
- 248
- 0
- 167
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70R17 (58H); 3.50x17
- h= 160/60R15 (67H); 4.50x15
- 05) Variante mit 40,3 kW siehe TG 6HA5 69
- 34/37) Windscheibe höhenverstellbar
- 37) Höhe=1375-1510 mm