HONDA

HONDA ADV 750

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

51 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris27
  • Blanc12
  • Vert6
  • Rouge4
  • Noir2

Cantons

  • 16
  • 10
  • 8
  • 6
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201816
  • 201919
  • 202016

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 11..
  • 18..
  • 69..
  • 80..
  • 81..
  • 13..
  • 17..
  • 19..
  • 20..
  • 83..
  • 14..
  • 25..
  • 28..
  • 30..
  • 60..
  • 65..
  • 66..
  • 82..

Préfixes VIN

  • JH2RC95AXKK......
  • JH2RC95A2KK......
  • JH2RC95A6JK......
  • JH2RC95A1JK......
  • JH2RC95A3JK......
  • JH2RC95A5JK......
  • JH2RC95A7KK......
  • JH2RC95A8JK......
  • JH2RC95A8KK......
  • JH2RC95A9JK......
  • JH2RC95A9KK......
  • JH2RC95A1KK......
  • JH2RC95A4KK......
  • JH2RC95A5KK......
  • JH2RC95A6KK......
  • JH2RC95A0JK......
  • JH2RC95A0KK......
  • JH2RC95A2JK......
  • JH2RC95A4JK......
  • JH2RC95A7JK......
  • JH2RC95AXJK......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
RC95; 1CV/1
Modèle (données source)
ADV750

Classification

745
35 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
07.12.2017
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC88E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCB
745
35
Date d'homologation
07.12.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
65
3750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
72
0
415
GeräuschCode
GHAG
0
0
2.24
319
5750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
165
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*168/2013-134/2014*00074
Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
links, an Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, an Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,24
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
165
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Frein de stationnement
mech., auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC88E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
35
Puissance à (1/min)
5750
Couple max (Nm)
65
Couple max à (1/min)
3750
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr; ¢e4! HM MKH E1
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM MKH E1
Code du moteur
RC88E-
Emplacement du code moteur
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2245
Largeur (mm)
910
Hauteur (mm)
1375 – 1510
Empattement 1-2 (mm)
1590
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Windscheibe
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
313 – 319
Poids garanti (kg)
415
Garantie essieu avant (kg)
167
Garantie essieu arrière (kg)
248
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 40,3 kW siehe TG 6HA5 69
Remarque 4
34/37) Windscheibe höhenverstellbar
Remarque 5
37) Höhe=1375-1510 mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*168/2013-134/2014*00074
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, an Lenkkopf
rechts, an Lenkkopf
2/2
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
2,24
a
0
0
0
165
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
mech., auf HR
HONDA
RC88E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
35
5750
3750
65
1/in Sammelrohr; ¢e4! HM MKH E1
HS ·
1/¢e4! HM MKH E1
RC88E-
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
Windscheibe
0
2245
0
910
1510
1375
0
0
0
0
0
1590
0
0
0
0
319
313
0
415
0
248
0
167
0
0
0
0
nein
v= 120/70R17 (58H); 3.50x17
h= 160/60R15 (67H); 4.50x15
05) Variante mit 40,3 kW siehe TG 6HA5 69
34/37) Windscheibe höhenverstellbar
37) Höhe=1375-1510 mm