
HONDA 450 RX
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
21 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge19
- Noir2
Cantons
- 8
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20175
- 20188
- 20194
- 20204
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A2E
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 31..
- 27..
- 87..
- 18..
- 19..
- 25..
- 32..
- 39..
- 49..
- 53..
- 65..
- 69..
- 72..
- 84..
- 90..
- 94..
Préfixes VIN
- ZM7RMH4R0SJ......
- ZM7RMH4R0RJ......
- ZM7RMH4R0SH......
- ZM7RMH4R0MH......
- ZM7RMH4R0MJ......
- ZM7RMH4R0ML......
- ZM7RMH4R0RK......
- ZM7RMH4R0EH......
- ZM7RMH4R0MK......
- ZM7RMH4R0RH......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- RMH; 450RX
- Modèle (données source)
- 450RX
Classification
- 449
- 16 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- v= 110/70-17 54H, 120/70-17 58H; 3.50x17 / h= 150/60-17 66H, 160/60-17 69H; 4.25x17, 4.50x17
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A2E | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 28.03.2017
- Valable jusqu'au
- 31.12.2024
- Extension
- 06.01.2021
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- PE07E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C04
- Code des gaz d'échappement
- ALCD
- 449
- 16
- Date d'homologation
- 28.03.2017
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 34.4
- 3500
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 215
- GeräuschCode
- GEAC
- 0
- 0
- 2.93+3.14
- 0
- 6500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 3250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 116
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*168/2013-2018/295*00182
- Constructeur
- REDMOTO S.r.l, I-20832 Desio (MB)
- Plaquette du constructeur
- rechts, beim Lenkkopf
- Numéro de châssis
- vorne, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,93+3,14
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 116
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
- Frein à main L2
- auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
- Frein à pied L3
- auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- PE07E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 16
- Puissance à (1/min)
- 6500
- Couple max (Nm)
- 34.4
- Couple max à (1/min)
- 3500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in Sammelrohr
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/RMH CRFS? ¢e13!
- Code du moteur
- PE07E
- Emplacement du code moteur
- links am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2210 – 2300
- Largeur (mm)
- 825 – 835
- Hauteur (mm)
- 1200 – 1270
- Empattement 1-2 (mm)
- 1480
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 195
- Poids garanti (kg)
- 215
- Garantie essieu avant (kg)
- 120
- Garantie essieu arrière (kg)
- 120
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*168/2013-2018/295*00182
- 3005
- REDMOTO S.r.l, I-20832 Desio (MB)
- rechts, beim Lenkkopf
- vorne, am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 2,93+3,14
- a
- 0
- 0
- 0
- 116
- hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
- auf VR
- hydr., 1 Scheibe ww. gelocht, geschlitzt
- auf HR
- HONDA
- PE07E
- 4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 16
- 6500
- 3500
- 34.4
- 1/in Sammelrohr
- HS ·
- 2/RMH CRFS? ¢e13!
- PE07E
- links am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkerschloss
- 2300
- 2210
- 835
- 825
- 1270
- 1200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 195
- 0
- 215
- 0
- 120
- 0
- 120
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 90/90-21 54M/R; 1.60x21 / h= 120/90-18 65M/R, 140/80-18 70M/R; 2.15x18
- v= 80/100-21 51M/R; 1.60x21 / h= 120/80-19 63R/65M, 140/80-19 71R; 2.15x19
- v= 110/70-17 54H, 120/70-17 58H; 3.50x17 / h= 150/60-17 66H, 160/60-17 69H; 4.25x17, 4.50x17
- 09/55