HONDA

HONDA SH 125 AD

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 320 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris405
  • Rouge320
  • Blanc304
  • Noir289
  • Jaune1
  • Violet1

Cantons

  • 359
  • 177
  • 151
  • 142
  • 92
  • 57
  • 47
  • 35
  • 35
  • 33
  • 27
  • 25
  • 21
  • 19
  • 18
  • 16
  • 15
  • 14
  • 9
  • 9
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3

Première mise en circulation par année

  • 2017375
  • 2018460
  • 2019409
  • 202071
  • 20213
  • 20221
  • 20231

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 12..
  • 10..
  • 80..
  • 20..
  • 30..
  • 69..
  • 60..
  • 81..
  • 41..
  • 25..
  • 87..
  • 89..
  • 17..
  • 68..
  • 88..
  • 64..
  • 94..
  • 31..
  • 38..
  • 63..
  • 65..
  • 14..
  • 66..
  • 85..
  • 18..
  • 36..
  • 83..
  • 84..
  • 90..
  • 40..

46 valeurs supplémentaires · 222 véhicules

Préfixes VIN

  • ZDCJF68B0HF......
  • ZDCJF68B0KF......
  • ZDCJF68B0FK......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
JF68; 2/1
Modèle (données source)
SH125AD

Classification

125
9 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.12.2016
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
JF68E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Transmission à variation continue (CVT)
C04
Code des gaz d'échappement
ALCA
125
9
Date d'homologation
21.12.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
11.6
6750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
317
GeräuschCode
GHAF
0
0
11.42
214
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
4240
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*168/2013-168/2013*00045
Constructeur
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Plaquette du constructeur
links, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
11,42
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
97
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR, ABS
Frein à main L2
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR sowie über
Frein à main L3
Verzögerungsventil auf VR angelegt, ABS

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
JF68E
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
9
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
11.6
Couple max à (1/min)
6750
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM K77 E1
Code du moteur
JF68E
Emplacement du code moteur
links, auf Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2030
Largeur (mm)
740
Hauteur (mm)
1150 – 1615
Empattement 1-2 (mm)
1340
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W mit Windscheibe
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
212 – 214
Poids garanti (kg)
317
Garantie essieu avant (kg)
104
Garantie essieu arrière (kg)
221
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
34/37) Höhe 1615 mit Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
Remarque 2
(in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*168/2013-168/2013*00045
3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
rechts, seitlich am Rahmenrohr, unter Sattel
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
11,42
a
0
0
0
97
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR, ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR sowie über
Verzögerungsventil auf VR angelegt, ABS
HONDA
JF68E
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
9
8500
6750
11.6
1/in HS
HS ·
1/¢e4! HM K77 E1
JF68E
links, auf Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
a.W mit Windscheibe
0
2030
0
740
1615
1150
0
0
0
0
0
1340
0
0
0
0
214
212
0
317
0
221
0
104
0
0
0
0
nein
v= 100/80-16 50P; 2.50x16
h= 120/80-16 60P; 2.75x16
34/37) Höhe 1615 mit Windscheibe; gemäss EG-Gesamtgenehmigung, ohne Scheibenwischer zulässig
(in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)