HONDA

HONDA NC 750 XD

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

17 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc7
  • Gris5
  • Rouge4
  • Noir1

Cantons

  • 6
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20146
  • 201511

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 81..
  • 12..
  • 17..
  • 25..
  • 32..
  • 40..
  • 41..
  • 42..
  • 44..
  • 45..
  • 82..
  • 83..
  • 84..
  • 86..
  • 88..
  • 93..

Préfixes VIN

  • JH2RC72C1EK......
  • JH2RC72C7EK......
  • JH2RC72C0EK......
  • JH2RC72C5EK......
  • JH2RC72C6EK......
  • JH2RC72C4EK......
  • JH2RC72C9EK......
  • JH2RC72CXEK......
  • JH2RC72D6EK......
  • JH2RC72D7EK......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RC72; 3/1, 4/1 (34kW)
Modèle (données source)
NC750XD

Classification

745
34 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
07.04.2016
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC70E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
745
34
Date d'homologation
07.04.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
55.1
4300
ET-CO
1.07
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.07
ET-THC+NOx
0
74
0
438
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.29
0
6550
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
3275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
165
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
links, an Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, an Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,29
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
165
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
Frein de stationnement
mech., auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC70E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
34
Puissance à (1/min)
6550
Couple max (Nm)
55.1
Couple max à (1/min)
4300
Épuration des gaz d'échappement
1/¢e4! HM MJL E1
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM MJL E1
Code du moteur
RC70E-
Emplacement du code moteur
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2210
Largeur (mm)
840
Hauteur (mm)
1285 – 1420
Empattement 1-2 (mm)
1540
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. mit Fusschaltung
Équipement spécial L2
a.W. mit Windscheibe
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
304
Poids garanti (kg)
438
Garantie essieu avant (kg)
155
Garantie essieu arrière (kg)
283
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 34kW von TG 6HA4 50; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Remarque 2
Öffnungswinkel au 60° begrenzt
Remarque 4
Zuordnung
Remarque 5
05) 3/1 / 4/1
Remarque 6
06) JH2RC72C......... / JH2RC72D.........
Remarque 7
34) autom. Schaltung / Fusschaltung
Remarque 11
34/37) Windscheibe: Höhe = 1420 mm (Standardwinabweiser: Höhe = 1285-1300 mm)
Remarque 20
Eintrag im Fz-Ausweis:
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*3022 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 22
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, an Lenkkopf
rechts, an Lenkkopf
2/2
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
2,29
a
0
0
0
165
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; ABS
mech., auf HR
HONDA
RC70E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
34
6550
4300
55.1
1/¢e4! HM MJL E1
HS ·
1/¢e4! HM MJL E1
RC70E-
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
ww. mit Fusschaltung
a.W. mit Windscheibe
0
2210
0
840
1420
1285
0
0
0
0
0
1540
0
0
0
0
0
304
0
438
0
283
0
155
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 34kW von TG 6HA4 50; Leistungsreduktion durch Drosselklappenanschlag,
Öffnungswinkel au 60° begrenzt
Zuordnung
05) 3/1 / 4/1
06) JH2RC72C......... / JH2RC72D.........
34) autom. Schaltung / Fusschaltung
34/37) Windscheibe: Höhe = 1420 mm (Standardwinabweiser: Höhe = 1285-1300 mm)
Eintrag im Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2002/24*3022 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion.