HONDA

HONDA CBR 600 RA

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

70 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Multicolore36
  • Noir27
  • Orange3
  • Blanc2
  • Gris1
  • Rouge1

Cantons

  • 8
  • 8
  • 7
  • 7
  • 6
  • 6
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201331
  • 201418
  • 201510
  • 20164
  • 20174
  • 20183

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 16..
  • 19..
  • 63..
  • 10..
  • 12..
  • 13..
  • 83..
  • 17..
  • 20..
  • 30..
  • 54..
  • 57..
  • 60..
  • 67..
  • 68..
  • 69..
  • 85..
  • 88..
  • 95..
  • 25..
  • 28..
  • 31..
  • 33..
  • 35..
  • 36..
  • 43..
  • 49..
  • 52..
  • 56..
  • 62..

11 valeurs supplémentaires · 11 véhicules

Préfixes VIN

  • JH2PC40E7DK......
  • JH2PC40E0DK......
  • JH2PC40E4DK......
  • JH2PC40E9DK......
  • JH2PC40E1DK......
  • JH2PC40E3DK......
  • JH2PC40E5DK......
  • JH2PC40E2DK......
  • JH2PC40E6DK......
  • JH2PC40E8DK......
  • JH2PC40EXDK......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
PC40; 4/2
Modèle (données source)
CBR600RA

Classification

599
88 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
14.01.2013
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
04.07.2013
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PC40E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
599
88
Date d'homologation
14.01.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
66
11250
ET-CO
0.5
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.27
ET-THC+NOx
0
77.7
0
376
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.56
0
13500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
6750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
265
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2006/120*1247
Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
links, seitlich am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,56
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
265
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à main L2
Bremse VR und HR über EBV-ABS kombiniert
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PC40E
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
88
Puissance à (1/min)
13500
Couple max (Nm)
66
Couple max à (1/min)
11250
Épuration des gaz d'échappement
1/im Sammelrohr ¢e4! HM MJC A1
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM MJC E1
Code du moteur
PC40E
Emplacement du code moteur
rechts, oben auf Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2030
Largeur (mm)
685
Hauteur (mm)
1115 – 1135
Empattement 1-2 (mm)
1375
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
siehe Bemerkungen
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
271
Poids garanti (kg)
376
Garantie essieu avant (kg)
143
Garantie essieu arrière (kg)
242
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW: TG 6HA4 38
Remarque 3
34, 37) Vollverschalung mit Windschild; ww. farblos oder getönt: Höhe 1115 oder 1135 mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2006/120*1247
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, seitlich am Lenkkopf
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,56
a
0
0
0
265
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Bremse VR und HR über EBV-ABS kombiniert
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
PC40E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
88
13500
11250
66
1/im Sammelrohr ¢e4! HM MJC A1
HS ·
1/¢e4! HM MJC E1
PC40E
rechts, oben auf Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
siehe Bemerkungen
0
2030
0
685
1135
1115
0
0
0
0
0
1375
0
0
0
0
0
271
0
376
0
242
0
143
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
05) Variante 25kW: TG 6HA4 38
34, 37) Vollverschalung mit Windschild; ww. farblos oder getönt: Höhe 1115 oder 1135 mm
05/Bem.