HONDA

HONDA NC 700 XD

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

32 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris13
  • Noir11
  • Blanc8

Cantons

  • 6
  • 6
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20127
  • 201323
  • 20152

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 11..
  • 62..
  • 85..
  • 94..
  • 10..
  • 30..
  • 31..
  • 43..
  • 48..
  • 50..
  • 52..
  • 54..
  • 57..
  • 63..
  • 66..
  • 69..
  • 75..
  • 80..
  • 81..
  • 82..
  • 83..
  • 86..

Préfixes VIN

  • JH2RC63DXCK......
  • JH2RC63D3CK......
  • JH2RC63D5CK......
  • JH2RC63D6CK......
  • JH2RC63D8CK......
  • JH2RC63D1CK......
  • JH2RC63D4CK......
  • JH2RC63D7CK......
  • JH2RC63D9CK......
  • JH2RC63D0CK......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
RC63; 4/1
Modèle (données source)
NC700XD

Classification

670
38.1 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
15.02.2012
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
04.07.2013
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC61E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
670
Date d'homologation
15.02.2012
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
62
4750
ET-CO
0.68
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.03
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.05
ET-THC+NOx
0
75
0
437
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.44
0
6250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
165
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2006/120*2789
Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
links, an Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, an Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,44
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
165
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Frein à pied L3
Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
Frein de stationnement
mech. , auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC61E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
38.1
Puissance à (1/min)
6250
Couple max (Nm)
62
Couple max à (1/min)
4750
Épuration des gaz d'échappement
1/¢e4! HM MGS E1
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM MGS E1
Code du moteur
RC61E
Emplacement du code moteur
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2210
Largeur (mm)
830
Hauteur (mm)
1285 – 1420
Empattement 1-2 (mm)
1540
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. hohes Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
303
Poids garanti (kg)
437
Garantie essieu avant (kg)
155
Garantie essieu arrière (kg)
282
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 2
05) Variante 25kW: TG 6HA4 40
Remarque 4
34/37) Höhe 1420 mit hohem Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild ohne
Remarque 5
Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2006/120*2789
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, an Lenkkopf
rechts, an Lenkkopf
2/2
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
2,44
a
0
0
0
165
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
mech. , auf HR
HONDA
RC61E
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
38.1
6250
4750
62
1/¢e4! HM MGS E1
HS ·
1/¢e4! HM MGS E1
RC61E
unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Zentral- und Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
a.W. hohes Windschild
0
2210
0
830
1420
1285
0
0
0
0
0
1540
0
0
0
0
0
303
0
437
0
282
0
155
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 25kW: TG 6HA4 40
34/37) Höhe 1420 mit hohem Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild ohne
Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
05/Bem.