
HONDA NC 700 XD
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
32 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris13
- Noir11
- Blanc8
Cantons
- 6
- 6
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20127
- 201323
- 20152
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 12..
- 11..
- 62..
- 85..
- 94..
- 10..
- 30..
- 31..
- 43..
- 48..
- 50..
- 52..
- 54..
- 57..
- 63..
- 66..
- 69..
- 75..
- 80..
- 81..
- 82..
- 83..
- 86..
Préfixes VIN
- JH2RC63DXCK......
- JH2RC63D3CK......
- JH2RC63D5CK......
- JH2RC63D6CK......
- JH2RC63D8CK......
- JH2RC63D1CK......
- JH2RC63D4CK......
- JH2RC63D7CK......
- JH2RC63D9CK......
- JH2RC63D0CK......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- RC63; 4/1
- Modèle (données source)
- NC700XD
Classification
- 670
- 38.1 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 15.02.2012
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 04.07.2013
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RC61E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBO
- 670
- Date d'homologation
- 15.02.2012
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 62
- 4750
- ET-CO
- 0.68
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.03
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.05
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 437
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.44
- 0
- 6250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 3125
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 165
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e4*2002/24-2006/120*2789
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- links, an Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, an Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,44
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 165
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
- Frein à pied L3
- Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
- Frein de stationnement
- mech. , auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RC61E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 38.1
- Puissance à (1/min)
- 6250
- Couple max (Nm)
- 62
- Couple max à (1/min)
- 4750
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/¢e4! HM MGS E1
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e4! HM MGS E1
- Code du moteur
- RC61E
- Emplacement du code moteur
- unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2210
- Largeur (mm)
- 830
- Hauteur (mm)
- 1285 – 1420
- Empattement 1-2 (mm)
- 1540
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- / Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. hohes Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 303
- Poids garanti (kg)
- 437
- Garantie essieu avant (kg)
- 155
- Garantie essieu arrière (kg)
- 282
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 2
- 05) Variante 25kW: TG 6HA4 40
- Remarque 4
- 34/37) Höhe 1420 mit hohem Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild ohne
- Remarque 5
- Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e4*2002/24-2006/120*2789
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- links, an Lenkkopf
- rechts, an Lenkkopf
- 2/2
- m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
- 2,44
- a
- 0
- 0
- 0
- 165
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
- Verzögerungsventil auf VR angelegt; ABS
- mech. , auf HR
- HONDA
- RC61E
- 4-Takt / 2 / Reihe-Inj
- 38.1
- 6250
- 4750
- 62
- 1/¢e4! HM MGS E1
- HS ·
- 1/¢e4! HM MGS E1
- RC61E
- unten auf Kurbelgehäuse, hinten rechts
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- a.W. hohes Windschild
- 0
- 2210
- 0
- 830
- 1420
- 1285
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1540
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 303
- 0
- 437
- 0
- 282
- 0
- 155
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 160/60ZR17 (69W); 4.50x17
- 05) Variante 25kW: TG 6HA4 40
- 34/37) Höhe 1420 mit hohem Windschild; gemäss EG-Gesamtgenehmigung hohes Windschild ohne
- Scheibenwischer zulässig (in Abweichung von Art.81 Abs.1 VTS)
- 05/Bem.