HONDA

HONDA CB 600 FA

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

50 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc20
  • Gris11
  • Noir11
  • Jaune6
  • Bleu2

Cantons

  • 7
  • 6
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 201115
  • 201225
  • 20137
  • 20143

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 12..
  • 19..
  • 10..
  • 25..
  • 33..
  • 39..
  • 54..
  • 80..
  • 84..
  • 11..
  • 14..
  • 15..
  • 17..
  • 20..
  • 23..
  • 32..
  • 38..
  • 40..
  • 41..
  • 46..
  • 48..
  • 52..
  • 60..
  • 64..
  • 70..
  • 74..
  • 75..
  • 81..
  • 86..
  • 88..

4 valeurs supplémentaires · 4 véhicules

Préfixes VIN

  • ZDCPC41F0BF......
  • ZDCPC41F0CF......
  • ZDCPC41F0DF......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PC41; 6/1
Modèle (données source)
CB600FA

Classification

599
25–75 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
23.02.2011
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PC41E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
599
25
Date d'homologation
23.02.2011
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
37.5
4500
ET-CO
0.94
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.26
ET-THC+NOx
0
78
0
395
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.69
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
160
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Plaquette du constructeur
links, vorne auf Rahmenrohr, unterhalb Tank
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,69
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
160
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR und über
Frein à pied L2
auf VR (rechte Scheibe) angelegt; ABS
Frein à pied L3
Verzögerungsventil und Bremsdruckbegrenzer

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PC41E
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
37.5
Couple max à (1/min)
4500
Épuration des gaz d'échappement
1/im Sammelrohr
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e3! HM MFG E1
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/¢e3! HM MFG E1
Code du moteur
PC41E
Emplacement du code moteur
rechts auf Getriebegehäuse,oberhalb Kupplung

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2150
Largeur (mm)
750
Hauteur (mm)
1070
Empattement 1-2 (mm)
1435
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
282
Poids garanti (kg)
395
Garantie essieu avant (kg)
143
Garantie essieu arrière (kg)
253
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6HA3 80; Leistungsreduktion durch Motorsteuereinheit "Keihin 9035"
Remarque 2
Ansaugtrichter "HM MFG S1" (Durchmesser = 6mm)
Remarque 16
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 17
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0454 und allfällige Emissionsdaten
Remarque 18
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remarque 19
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, vorne auf Rahmenrohr, unterhalb Tank
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,69
a
0
0
0
160
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR und über
auf VR (rechte Scheibe) angelegt; ABS
Verzögerungsventil und Bremsdruckbegrenzer
HONDA
PC41E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
25
8000
4500
37.5
1/im Sammelrohr
VS ·
1/¢e3! HM MFG E1
HS ·
1/¢e3! HM MFG E1
PC41E
rechts auf Getriebegehäuse,oberhalb Kupplung
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2150
0
750
0
1070
0
0
0
0
0
1435
0
0
0
0
0
282
0
395
0
253
0
143
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
05) Variante 25kW von TG 6HA3 80; Leistungsreduktion durch Motorsteuereinheit "Keihin 9035"
Ansaugtrichter "HM MFG S1" (Durchmesser = 6mm)
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24*0454 und allfällige Emissionsdaten
auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion