HONDA

HONDA NT 700 VA

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20121

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..

Préfixes VIN

  • ZDCRC59B0BF......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RC59; 2/1 (22kW)
Modèle (données source)
NT700VA

Classification

680
21.9 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
14.10.2010
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC59E
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBO
680
Date d'homologation
14.10.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
47.8
2080
ET-CO
0.92
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.07
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
75.4
0
454
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.27
0
6900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
3450
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Plaquette du constructeur
rechts, vorne an oberem Rahmenerohr
Numéro de châssis
rechts, an Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,27
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
170
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Frein à pied L3
Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt; ABS

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC59E
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
21.9
Puissance à (1/min)
6900
Couple max (Nm)
47.8
Couple max à (1/min)
2080
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e9! HM MEW E1
Code du moteur
RC59E
Emplacement du code moteur
rechts, auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2220
Largeur (mm)
805
Hauteur (mm)
1320 – 1480
Empattement 1-2 (mm)
1475
Béquille
Zentral- und Seitenstütze
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Windschild verstellbar
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
332
Poids garanti (kg)
454
Garantie essieu avant (kg)
161
Garantie essieu arrière (kg)
293
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 22kW von TG 6HA3 70; Leistungsreduktion durch Drosselklappenananschlag
Remarque 2
Öffnungswinkel auf 28° begrenzt
Remarque 8
34/37) 1480mm, Windschild in höchster Position
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0422 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 21
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
rechts, vorne an oberem Rahmenerohr
rechts, an Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,27
a
0
0
0
170
hydr., 2 Scheiben, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie über
Bremsdruckbegrenzer auf VR angelegt; ABS
HONDA
RC59E
4-Takt / 2 / V-Inj
21.9
6900
2080
47.8
1/in HS
HS ·
1/¢e9! HM MEW E1
RC59E
rechts, auf Kurbelgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Zünd- / Lenkerschloss
Windschild verstellbar
0
2220
0
805
1480
1320
0
0
0
0
0
1475
0
0
0
0
0
332
0
454
0
293
0
161
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 150/70ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 22kW von TG 6HA3 70; Leistungsreduktion durch Drosselklappenananschlag
Öffnungswinkel auf 28° begrenzt
34/37) 1480mm, Windschild in höchster Position
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0422 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion