
HONDA XL 700 V
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20121
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 2
Codes postaux
- 14..
Préfixes VIN
- ZDCRD15A0AF......
Identification
- MOTORRAD (EB)
- Type-variante
- RD15; 1/1
- Modèle (données source)
- XL700V
Classification
- 680
- 44.1 kW
- Cylindres
- 2
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 21.06.2010
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 13.10.2010
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RD15E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 680
- Date d'homologation
- 21.06.2010
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 60
- 6000
- ET-CO
- 1.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.05
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.13
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.8
- 0
- 419
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 3.13
- 0
- 7750
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 3875
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 172
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e9*2002/24-2005/30*0426
- Constructeur
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Rahmenrohr hinter Motor
- Numéro de châssis
- rechts am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,13
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 172
- Frein à main L1
- hydr. 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RD15E
- Type de construction
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 44.1
- Puissance à (1/min)
- 7750
- Couple max (Nm)
- 60
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/in VS
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e9! HM MFF E1
- Silencieux 2 (type)
- HS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/¢e9! HM MFF E1
- Code du moteur
- RD15E
- Emplacement du code moteur
- rechts, seitlich am Kurbelgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2255
- Largeur (mm)
- 905
- Hauteur (mm)
- 1305 – 1470
- Empattement 1-2 (mm)
- 1515
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Zünd- / Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W. hohes Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 289
- Poids garanti (kg)
- 419
- Garantie essieu avant (kg)
- 144
- Garantie essieu arrière (kg)
- 285
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25kW siehe TG 6HA3 72
- Remarque 3
- 32) a.W. mit Zentralständer
- Remarque 5
- 37) 1470 mit hohem Windschild
- Remarque 7
- 53) Mischbereifung zugelassen
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e9*2002/24-2005/30*0426
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- rechts, am Rahmenrohr hinter Motor
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 3,13
- a
- 0
- 0
- 0
- 172
- hydr. 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- RD15E
- 4-Takt / 2 / V-Inj
- 44.1
- 7750
- 6000
- 60
- 1/in VS
- VS ·
- 1/¢e9! HM MFF E1
- HS ·
- 1/¢e9! HM MFF E1
- RD15E
- rechts, seitlich am Kurbelgehäuse
- Seitenständer
- Zünd- / Lenkerschloss
- a.W. hohes Windschild
- 0
- 2255
- 0
- 905
- 1470
- 1305
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1515
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 289
- 0
- 419
- 0
- 285
- 0
- 144
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 100/90-19 57H; 2.15x19
- h= 130/80R17 65H; 3.50x17
- 05) Variante 25kW siehe TG 6HA3 72
- 32) a.W. mit Zentralständer
- 37) 1470 mit hohem Windschild
- 53) Mischbereifung zugelassen
- 05