HONDA

HONDA XL 700 V

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20121

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 14..

Préfixes VIN

  • ZDCRD15A0AF......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
RD15; 1/1
Modèle (données source)
XL700V

Classification

680
44.1 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.06.2010
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
13.10.2010
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RD15E
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
680
Date d'homologation
21.06.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
60
6000
ET-CO
1.1
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.05
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.13
ET-THC+NOx
0
78.8
0
419
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.13
0
7750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
3875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
172
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*2002/24-2005/30*0426
Constructeur
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Plaquette du constructeur
rechts, am Rahmenrohr hinter Motor
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,13
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
172
Frein à main L1
hydr. 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RD15E
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
44.1
Puissance à (1/min)
7750
Couple max (Nm)
60
Couple max à (1/min)
6000
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e9! HM MFF E1
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/¢e9! HM MFF E1
Code du moteur
RD15E
Emplacement du code moteur
rechts, seitlich am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2255
Largeur (mm)
905
Hauteur (mm)
1305 – 1470
Empattement 1-2 (mm)
1515
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. hohes Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
289
Poids garanti (kg)
419
Garantie essieu avant (kg)
144
Garantie essieu arrière (kg)
285
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW siehe TG 6HA3 72
Remarque 3
32) a.W. mit Zentralständer
Remarque 5
37) 1470 mit hohem Windschild
Remarque 7
53) Mischbereifung zugelassen
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*2002/24-2005/30*0426
3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
rechts, am Rahmenrohr hinter Motor
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,13
a
0
0
0
172
hydr. 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr. 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
RD15E
4-Takt / 2 / V-Inj
44.1
7750
6000
60
1/in VS
VS ·
1/¢e9! HM MFF E1
HS ·
1/¢e9! HM MFF E1
RD15E
rechts, seitlich am Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
a.W. hohes Windschild
0
2255
0
905
1470
1305
0
0
0
0
0
1515
0
0
0
0
0
289
0
419
0
285
0
144
0
0
0
0
nein
v= 100/90-19 57H; 2.15x19
h= 130/80R17 65H; 3.50x17
05) Variante 25kW siehe TG 6HA3 72
32) a.W. mit Zentralständer
37) 1470 mit hohem Windschild
53) Mischbereifung zugelassen
05