HONDA

HONDA VTR 250

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

209 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir85
  • Rouge63
  • Blanc61

Cantons

  • 43
  • 24
  • 22
  • 19
  • 13
  • 13
  • 10
  • 9
  • 7
  • 7
  • 6
  • 6
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200980
  • 201086
  • 201134
  • 20127
  • 20151
  • 20191

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2
  • 0

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 10..
  • 12..
  • 18..
  • 19..
  • 17..
  • 80..
  • 16..
  • 85..
  • 28..
  • 13..
  • 60..
  • 82..
  • 30..
  • 31..
  • 41..
  • 50..
  • 63..
  • 81..
  • 14..
  • 20..
  • 36..
  • 40..
  • 45..
  • 68..
  • 69..
  • 84..
  • 88..
  • 21..
  • 23..
  • 25..

30 valeurs supplémentaires · 38 véhicules

Préfixes VIN

  • JH2MC33A99K......
  • JH2MC33A79K......
  • JH2MC33A59K......
  • JH2MC33A89K......
  • JH2MC33A29K......
  • JH2MC33A69K......
  • JH2MC33AX9K......
  • JH2MC33A09K......
  • JH2MC33A49K......
  • JH2MC33A19K......
  • JH2MC33A39K......
  • JH2MC33A69K.....
  • JH2MC33A9K0.....

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
MC33; 1/1
Modèle (données source)
VTR250

Classification

250
22 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
26.03.2009
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
08.04.2009
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
MC15E
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
250
22
Date d'homologation
26.03.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
22
8500
ET-CO
1.17
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.11
ET-THC+NOx
0
76.2
0
336
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.93
0
10500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
5250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
154
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2006/120*2137
Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
rechts, vorne am unteren Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, am Steuerkopfrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,93
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
154
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
Frein à pied L3
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
MC15E
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
22
Puissance à (1/min)
10500
Couple max (Nm)
22
Couple max à (1/min)
8500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e4! HM KFK K3
Code du moteur
MC15E
Emplacement du code moteur
links, auf Kurbelgehäuse, gegen oben

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2070
Largeur (mm)
725
Hauteur (mm)
1055
Porte-à-faux arrière (mm)
370
Empattement 1-2 (mm)
1405
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
236
Poids garanti (kg)
336
Garantie essieu avant (kg)
114
Garantie essieu arrière (kg)
226
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2006/120*2137
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
rechts, vorne am unteren Rahmenrohr
rechts, am Steuerkopfrohr
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,93
a
0
0
0
154
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht auf HR
HONDA
MC15E
4-Takt / 2 / V-Inj
22
10500
8500
22
1/in HS
HS ·
1/¢e4! HM KFK K3
MC15E
links, auf Kurbelgehäuse, gegen oben
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2070
0
725
0
1055
0
0
0
370
0
1405
0
0
0
0
0
236
0
336
0
226
0
114
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17 54H; 3.00x17
h= 140/70-17 66H; 4.00x17
55