
HONDA CBF 600 SA
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
13 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir5
- Gris3
- Rouge2
- Blanc2
- Bleu1
Cantons
- 4
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20095
- 20105
- 20122
- 20131
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 86..
- 11..
- 15..
- 17..
- 20..
- 23..
- 28..
- 30..
- 40..
- 44..
- 80..
- 83..
Préfixes VIN
- ZDCPC43B09F......
- ZDCPC43B08F......
- ZDCPC43B0AF......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- PC43; 2/1 (24kW)
- Modèle (données source)
- CBF600SA
Classification
- 599
- 24 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 25.03.2008
- Valable jusqu'au
- 31.12.2016
- Extension
- 07.01.2010
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- PC43E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C03
- Code des gaz d'échappement
- AEBK
- 599
- 24
- Date d'homologation
- 25.03.2008
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 39.6
- 2500
- ET-CO
- 0.87
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.11
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.25
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.3
- 0
- 417
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.62
- 0
- 8000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 4000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 156
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Plaquette du constructeur
- links, vorne am Rahmenrohr
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,62
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 156
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie
- Frein à pied L2
- angelegt (rechte Bremszange); ABS
- Frein à pied L3
- über ALB und Verzögerungsventil an VR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- PC43E
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 24
- Puissance à (1/min)
- 8000
- Couple max (Nm)
- 39.6
- Couple max à (1/min)
- 2500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/im Eingang HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/¢e3! HM MER E2
- Code du moteur
- PC43E
- Emplacement du code moteur
- rechts auf Kurbelgehäuse, hinter Zylinderreihe
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2160
- Largeur (mm)
- 765
- Hauteur (mm)
- 1240 – 1285
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 365
- Empattement 1-2 (mm)
- 1490
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenkersperre/Zündschloss
- Équipement spécial L1
- Frontverschalung mit
- Équipement spécial L2
- Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 297
- Poids garanti (kg)
- 417
- Garantie essieu avant (kg)
- 147
- Garantie essieu arrière (kg)
- 273
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante mit 24kW von TG 6HA3 17; Leistungsreduktion durch Motorsteuereinheit "KEIHIN 8697" und
- Remarque 2
- Ansaugtrichter "HM MER S1" (Durchmesser= 6 mm)
- Remarque 4
- 37) Verstellung Windschild
- Remarque 14
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 15
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2006/120*0490 und allfällige Emissionsdaten
- Remarque 16
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- links, vorne am Rahmenrohr
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,62
- a
- 0
- 0
- 0
- 156
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR; ABS
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR sowie
- angelegt (rechte Bremszange); ABS
- über ALB und Verzögerungsventil an VR
- HONDA
- PC43E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 24
- 8000
- 2500
- 39.6
- 1/im Eingang HS
- HS ·
- 1/¢e3! HM MER E2
- PC43E
- rechts auf Kurbelgehäuse, hinter Zylinderreihe
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkersperre/Zündschloss
- Frontverschalung mit
- Windschild
- 0
- 2160
- 0
- 765
- 1285
- 1240
- 0
- 0
- 0
- 365
- 0
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 297
- 0
- 417
- 0
- 273
- 0
- 147
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.5x17
- h= 160/60ZR17 (69W); 5.0x17
- 05) Variante mit 24kW von TG 6HA3 17; Leistungsreduktion durch Motorsteuereinheit "KEIHIN 8697" und
- Ansaugtrichter "HM MER S1" (Durchmesser= 6 mm)
- 37) Verstellung Windschild
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2006/120*0490 und allfällige Emissionsdaten
- auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund: Leistungsreduktion
- 05/17/18