HONDA

HONDA NT 700 VA

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

159 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris81
  • Rouge33
  • Noir22
  • Beige15
  • Blanc4
  • Brun2
  • Jaune1
  • Bleu1

Cantons

  • 26
  • 24
  • 16
  • 11
  • 8
  • 8
  • 8
  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200667
  • 200740
  • 200822
  • 200918
  • 20108
  • 20113
  • 20131

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 18..
  • 12..
  • 63..
  • 10..
  • 11..
  • 17..
  • 20..
  • 35..
  • 84..
  • 13..
  • 30..
  • 32..
  • 40..
  • 41..
  • 66..
  • 88..
  • 15..
  • 16..
  • 36..
  • 44..
  • 46..
  • 62..
  • 68..
  • 83..
  • 89..
  • 94..
  • 31..
  • 37..
  • 45..
  • 50..

27 valeurs supplémentaires · 35 véhicules

Préfixes VIN

  • VTMRC52B06E......
  • VTMRC52B07E......
  • VTMRC52B08E......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RC52; 1/2 (mit ABS)
Modèle (données source)
NT700VA

Classification

680
48–48.3 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
14.02.2006
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
06.03.2009
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RC52E
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBK
680
Date d'homologation
14.02.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
66
6500
ET-CO
1.07
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.08
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.09
ET-THC+NOx
0
77.5
0
454
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.27
333
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
185
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*2002/24-2002/24*0069
Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
rechts, vorn auf oberem Rahmenrohr
Numéro de châssis
rechts, an Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,27
Vmax mécanique (km/h)
185
Frein à main L1
VR= hydr. 2 Scheiben gelocht; ABS
Frein à pied L1
VR= hydr., auf linke Scheibe gelocht und
Frein à pied L2
HR= hydr. Scheibe gelocht; ABS
Frein à pied L3
über ALB auf

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RC52E
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
48.3
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
66
Couple max à (1/min)
6500
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HM MEW E1
Code du moteur
RC52E
Emplacement du code moteur
rechts, auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2215
Largeur (mm)
805
Hauteur (mm)
1320 – 1480
Porte-à-faux avant (mm)
300
Porte-à-faux arrière (mm)
440
Empattement 1-2 (mm)
1475
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Windschild verstellbar
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
329 – 333
Poids garanti (kg)
454
Garantie essieu avant (kg)
161 – 293
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 22 kW siehe TG 6HA2 92
Remarque 3
37) Windschild verstellbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*2002/24-2002/24*0069
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
rechts, vorn auf oberem Rahmenrohr
rechts, an Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,27
0
0
0
185
VR= hydr. 2 Scheiben gelocht; ABS
VR= hydr., auf linke Scheibe gelocht und
HR= hydr. Scheibe gelocht; ABS
über ALB auf
HONDA
RC52E
4-Takt / 2 / V-Inj
48.3
8000
6500
66
1/in HS
HS ·
1/HM MEW E1
RC52E
rechts, auf Kurbelgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
Windschild verstellbar
0
2215
0
805
1480
1320
0
300
0
440
0
1475
0
0
0
0
333
329
0
454
0
0
293
161
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 150/70ZR17 (69W); 4.50x17
05) Variante 22 kW siehe TG 6HA2 92
37) Windschild verstellbar
06