HONDA

HONDA CBF 500 A

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

100 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu42
  • Gris40
  • Noir16
  • Vert1
  • Blanc1

Cantons

  • 18
  • 13
  • 13
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200429
  • 200529
  • 200628
  • 200710
  • 20083
  • 20101

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 60..
  • 80..
  • 19..
  • 25..
  • 36..
  • 30..
  • 50..
  • 56..
  • 81..
  • 84..
  • 85..
  • 10..
  • 11..
  • 16..
  • 31..
  • 40..
  • 44..
  • 45..
  • 55..
  • 57..
  • 63..
  • 83..
  • 87..
  • 89..
  • 93..
  • 13..
  • 17..
  • 20..
  • 32..

22 valeurs supplémentaires · 22 véhicules

Préfixes VIN

  • ZDCPC39A04F......
  • ZDCPC39A06F......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PC39; 1/1
Modèle (données source)
CBF500A

Classification

499
25–42 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
05.04.2004
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
24.10.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PC26E
4-Takt / 2 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBD
499
42
Date d'homologation
05.04.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
45
8000
ET-CO
1.66
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.13
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.75
ET-THC+NOx
0
78
0
389
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.73
288
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
187
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*2002/24-2002/24*0244
Constructeur
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Plaquette du constructeur
links, vorne auf Rahmen
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,73
Vmax mécanique (km/h)
187
Frein à main L1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PC26E
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe
Puissance (kW)
42
Puissance à (1/min)
9500
Couple max (Nm)
45
Couple max à (1/min)
8000
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HM MET E1
Code du moteur
PC26E
Emplacement du code moteur
rechts, hinten auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2170
Largeur (mm)
765
Hauteur (mm)
1110 – 1136
Porte-à-faux arrière (mm)
375
Empattement 1-2 (mm)
1480
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. mit Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
284 – 288
Poids garanti (kg)
389
Garantie essieu avant (kg)
150 – 239
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 25 kW siehe TG: 6HA2 60
Remarque 3
32) ww. mit Zentralständer
Remarque 5
37) 1136 mit Windschild
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*2002/24-2002/24*0244
3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
links, vorne auf Rahmen
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,73
0
0
0
187
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht, ABS
HONDA
PC26E
4-Takt / 2 / Reihe
42
9500
8000
45
1/im HS integriert
HS ·
1/HM MET E1
PC26E
rechts, hinten auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
ww. mit Windschild
0
2170
0
765
1136
1110
0
0
0
375
0
1480
0
0
0
0
288
284
0
389
0
0
239
150
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
h= 160/60ZR17 (69W); 5.00x17
05) Variante mit 25 kW siehe TG: 6HA2 60
32) ww. mit Zentralständer
37) 1136 mit Windschild
17/18/32/34/37