HONDA

HONDA CBR 600 F

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

10 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Multicolore5
  • Bleu3
  • Rouge1
  • Noir1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20022
  • 20035
  • 20041
  • 20051
  • 20061

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 30..
  • 15..
  • 17..
  • 25..
  • 44..
  • 57..
  • 60..
  • 83..
  • 90..

Préfixes VIN

  • JH2PC35F32M......
  • JH2PC35F02M......
  • JH2PC35F82M......
  • JH2PC35F12M......
  • JH2PC35F22M......
  • JH2PC35F52M......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PC35 25 kW
Modèle (données source)
CBR600F

Classification

599
25 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.06.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PC35E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
599
25
Date d'homologation
12.06.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
36
3500
ET-CO
160
ET-NMHC
0
ET-NOx
50
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
250
ET-THC+NOx
0
78.3
0
387
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.81
0
9160
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
4580
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
171
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Plaquette du constructeur
links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,81
Vmax mécanique (km/h)
171
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PC35E
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
9160
Couple max (Nm)
36
Couple max à (1/min)
3500
Épuration des gaz d'échappement
1/im Auspuffeingangsrohr zum HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HM MBW G1
Code du moteur
PC35E
Emplacement du code moteur
hinten, oben auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2065
Largeur (mm)
685
Hauteur (mm)
1135 – 1175
Porte-à-faux avant (mm)
300
Porte-à-faux arrière (mm)
375
Empattement 1-2 (mm)
1390
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenk-/Zündschloss
Équipement spécial L1
Vollverschalung
Équipement spécial L2
ww. mit Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
274
Poids garanti (kg)
387
Garantie essieu avant (kg)
141 – 246
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25kW von TG 6HA1 85; Leistungsreduktion mittels Drosselklappe-Anschlag; 20Grad Oeffnungswinkel
Remarque 15
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 16
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0101 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 17
ohne Gültigkeit
Remarque 18
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
rechts, seitlich am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,81
0
0
0
171
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
PC35E
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
25
9160
3500
36
1/im Auspuffeingangsrohr zum HS
HS ·
1/HM MBW G1
PC35E
hinten, oben auf Kurbelgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenk-/Zündschloss
Vollverschalung
ww. mit Windschild
0
2065
0
685
1175
1135
0
300
0
375
0
1390
0
0
0
0
0
274
0
387
0
0
246
141
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 17xMT3.50
h= 180/55ZR17 (73W); 17xMT5.50
05) Variante 25kW von TG 6HA1 85; Leistungsreduktion mittels Drosselklappe-Anschlag; 20Grad Oeffnungswinkel
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0101 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion