
HONDA CBR 600 F
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
10 immatriculés en circulation
Couleurs
- Multicolore5
- Bleu3
- Rouge1
- Noir1
Cantons
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20022
- 20035
- 20041
- 20051
- 20061
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 30..
- 15..
- 17..
- 25..
- 44..
- 57..
- 60..
- 83..
- 90..
Préfixes VIN
- JH2PC35F32M......
- JH2PC35F02M......
- JH2PC35F82M......
- JH2PC35F12M......
- JH2PC35F22M......
- JH2PC35F52M......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- PC35 25 kW
- Modèle (données source)
- CBR600F
Classification
- 599
- 25 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 12.06.2003
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- PC35E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 599
- 25
- Date d'homologation
- 12.06.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- y
- 36
- 3500
- ET-CO
- 160
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 50
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 250
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.3
- 0
- 387
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.81
- 0
- 9160
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 4580
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 171
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,81
- Vmax mécanique (km/h)
- 171
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- PC35E
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 25
- Puissance à (1/min)
- 9160
- Couple max (Nm)
- 36
- Couple max à (1/min)
- 3500
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/im Auspuffeingangsrohr zum HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/HM MBW G1
- Code du moteur
- PC35E
- Emplacement du code moteur
- hinten, oben auf Kurbelgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2065
- Largeur (mm)
- 685
- Hauteur (mm)
- 1135 – 1175
- Porte-à-faux avant (mm)
- 300
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 375
- Empattement 1-2 (mm)
- 1390
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung
- Équipement spécial L2
- ww. mit Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 274
- Poids garanti (kg)
- 387
- Garantie essieu avant (kg)
- 141 – 246
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) Variante 25kW von TG 6HA1 85; Leistungsreduktion mittels Drosselklappe-Anschlag; 20Grad Oeffnungswinkel
- Remarque 15
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 16
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0101 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- Remarque 17
- ohne Gültigkeit
- Remarque 18
- Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- links, seitlich am Rahmen, bei Lenkkopf
- rechts, seitlich am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,81
- 0
- 0
- 0
- 171
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- HONDA
- PC35E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 25
- 9160
- 3500
- 36
- 1/im Auspuffeingangsrohr zum HS
- HS ·
- 1/HM MBW G1
- PC35E
- hinten, oben auf Kurbelgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- Vollverschalung
- ww. mit Windschild
- 0
- 2065
- 0
- 685
- 1175
- 1135
- 0
- 300
- 0
- 375
- 0
- 1390
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 274
- 0
- 387
- 0
- 0
- 246
- 141
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 17xMT3.50
- h= 180/55ZR17 (73W); 17xMT5.50
- 05) Variante 25kW von TG 6HA1 85; Leistungsreduktion mittels Drosselklappe-Anschlag; 20Grad Oeffnungswinkel
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*92/61-2000/7*0101 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
- ohne Gültigkeit
- Grund: Leistungsreduktion