
HONDA NSS 250 JAZZ
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
37 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris19
- Bleu18
Cantons
- 6
- 5
- 4
- 4
- 4
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20036
- 200421
- 20058
- 20062
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 18..
- 68..
- 88..
- 10..
- 12..
- 60..
- 65..
- 75..
- 86..
- 87..
- 15..
- 30..
- 39..
- 40..
- 44..
- 62..
- 64..
- 66..
- 72..
- 74..
- 81..
- 84..
- 92..
- 94..
Préfixes VIN
- ZDCMF07A04F......
- ZDCMF07A03F......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- MF07; 1/1
- Modèle (données source)
- NSS250 Jazz
Classification
- 249
- 14–14.1 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
- v= 110/90-13M/C 56L; 13M/CxMT2.75
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 20.05.2003
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- MF04E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBC
- 249
- Date d'homologation
- 20.05.2003
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 20.6
- 6000
- ET-CO
- 2.16
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.15
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.25
- ET-THC+NOx
- 0
- 74.5
- 0
- 360
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 6.88
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e3*92/61-2000/7*0064
- Constructeur
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- Plaquette du constructeur
- rechts, unter Bodenbrett am Halter des Zentralständer
- Numéro de châssis
- rechts, unter Bodenbrett am Rahmenrohr
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 6,88
- Vmax mécanique (km/h)
- 119
- Frein à main L1
- Hebel l.= hydr., auf VR+HR kombiniert
- Frein à main L2
- Hebel r.= hydr., auf HR
- Frein à main L3
- VR+HR = je 1 Scheibe gelocht
- Frein de stationnement
- mech., auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- MF04E
- Type de construction
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- Puissance (kW)
- 14.1
- Puissance à (1/min)
- 7000
- Couple max (Nm)
- 20.6
- Couple max à (1/min)
- 6000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/HMKPBE1
- Code du moteur
- MF04E
- Emplacement du code moteur
- hinten links, unterhalb Vario-Gehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2210
- Largeur (mm)
- 760
- Hauteur (mm)
- 1360
- Porte-à-faux avant (mm)
- 265
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 400
- Empattement 1-2 (mm)
- 1545
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenkersperre/Zündschloss
- Équipement spécial L1
- Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 248
- Poids garanti (kg)
- 360
- Garantie essieu avant (kg)
- 115 – 245
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. ZDCMF07A.3....... (10. Stelle, 3 = MY 2003)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e3*92/61-2000/7*0064
- 3005
- HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
- rechts, unter Bodenbrett am Halter des Zentralständer
- rechts, unter Bodenbrett am Rahmenrohr
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 6,88
- 0
- 0
- 0
- 119
- Hebel l.= hydr., auf VR+HR kombiniert
- Hebel r.= hydr., auf HR
- VR+HR = je 1 Scheibe gelocht
- mech., auf HR
- HONDA
- MF04E
- 4-Takt / 1 / Monoblock
- 14.1
- 7000
- 6000
- 20.6
- HS ·
- 1/HMKPBE1
- MF04E
- hinten links, unterhalb Vario-Gehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkersperre/Zündschloss
- Windschild
- 0
- 2210
- 0
- 760
- 0
- 1360
- 0
- 265
- 0
- 400
- 0
- 1545
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 248
- 0
- 360
- 0
- 0
- 245
- 115
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 110/90-13M/C 56L; 13M/CxMT2.75
- h= 130/70-12 62L; 12xMT3.50
- 06) TG gültig ab: Fgst.-Nr. ZDCMF07A.3....... (10. Stelle, 3 = MY 2003)