HONDA

HONDA CB 600 F HORNET

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

15 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune4
  • Bleu4
  • Noir4
  • Vert1
  • Orange1
  • Blanc1

Cantons

  • 4
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20025
  • 20039
  • 20041

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 61..
  • 10..
  • 12..
  • 18..
  • 19..
  • 20..
  • 35..
  • 36..
  • 48..
  • 83..
  • 84..
  • 86..
  • 89..
  • 94..

Préfixes VIN

  • ZDCPC36C02F......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
PC36 (25 kW)
Modèle (données source)
CB600F Hornet

Classification

600
25 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
20.01.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
29.03.2005
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
PC25E
4-Takt / 4 / Reihe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
600
25
Date d'homologation
20.01.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
y
38
3500
ET-CO
10420
ET-NMHC
0
ET-NOx
110
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
2820
ET-THC+NOx
0
77.3
0
384
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.80
0
8000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
4000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
154
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Plaquette du constructeur
rechts, vorn am Rahmenrohr, vor Motor
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,80
Vmax mécanique (km/h)
154
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
PC25E
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
8000
Couple max (Nm)
38
Couple max à (1/min)
3500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HMMBZE1
Code du moteur
PC25E
Emplacement du code moteur
auf Motorgehäuse, rechts hinter 4. Zylinder

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2055
Largeur (mm)
745
Hauteur (mm)
1070
Porte-à-faux avant (mm)
300
Porte-à-faux arrière (mm)
335
Empattement 1-2 (mm)
1420
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenker-/Zündschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
271
Poids garanti (kg)
384
Garantie essieu avant (kg)
142 – 242
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante 25 kW von TG 6HA1 88; Leistungsreduktion durch:
Remarque 2
- Querschnittsreduktion im Isolator "25kW" zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal auf d= 19.7x9.2 mm
Remarque 3
- Zündbox OKI; Typ: N7FR
Remarque 16
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 17
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61-2000/7*0101 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 18
ohne Gültigkeit.
Remarque 19
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
rechts, vorn am Rahmenrohr, vor Motor
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,80
0
0
0
154
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
PC25E
4-Takt / 4 / Reihe
25
8000
3500
38
HS ·
1/HMMBZE1
PC25E
auf Motorgehäuse, rechts hinter 4. Zylinder
Seitenständer
Lenker-/Zündschloss
0
2055
0
745
0
1070
0
300
0
335
0
1420
0
0
0
0
0
271
0
384
0
0
242
142
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 (58W); 17xMT3.50
h= 180/55ZR17 (73W); 17xMT5.50
05) Variante 25 kW von TG 6HA1 88; Leistungsreduktion durch:
- Querschnittsreduktion im Isolator "25kW" zwischen Vergaser und Zyl.kopf-Einlasskanal auf d= 19.7x9.2 mm
- Zündbox OKI; Typ: N7FR
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e3*92/61-2000/7*0101 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit.
Grund: Leistungsreduktion
05