
HONDA VFR 800
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
42 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir12
- Gris10
- Rouge10
- Bleu7
- Blanc3
Cantons
- 9
- 5
- 5
- 5
- 4
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 1
Première mise en circulation par année
- 200220
- 20036
- 20045
- 20053
- 20065
- 20073
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 12..
- 14..
- 18..
- 20..
- 69..
- 10..
- 16..
- 17..
- 19..
- 80..
- 11..
- 13..
- 21..
- 23..
- 27..
- 30..
- 39..
- 56..
- 57..
- 60..
- 62..
- 66..
- 68..
- 82..
- 86..
Préfixes VIN
- JH2RC46A42M......
- JH2RC46A02M......
- JH2RC46A62M......
- JH2RC46A72M......
- JH2RC46A12M......
- JH2RC46A22M......
- JH2RC46A52M......
- JH2RC46AX2M......
- JH2RC46A82M......
- JH2RC46AX3M......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- RC46; 1/1
- Modèle (données source)
- VFR800
Classification
- 782
- 0.8–80 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 11.10.2001
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Extension
- 30.04.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- RC46E
- 4-Takt / 4 / V-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBC
- 782
- 80
- Date d'homologation
- 11.10.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 80
- 8750
- ET-CO
- 0.59
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.04
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.21
- ET-THC+NOx
- 0
- 78.6
- 0
- 444
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.69
- 0
- 10500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 5250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 242
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*92/61-2000/7*0132
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- rechts, am Rahmenrohr in der Mitte unter Benzintank
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,69
- Vmax mécanique (km/h)
- 242
- Vmax automatique (km/h)
- 244
- Frein à main L1
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- Frein à main L2
- und kombiniert, verzögert auf HR
- Frein à pied L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- Frein à pied L3
- und kombiniert, verzögert auf VR
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- RC46E
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / V-Inj
- Puissance (kW)
- 80
- Puissance à (1/min)
- 10500
- Couple max (Nm)
- 80
- Couple max à (1/min)
- 8750
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/ohne Kennzeichen
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/HM MCW E1 als eine Einheit
- Code du moteur
- RC46E
- Emplacement du code moteur
- rechts auf Motorblock hinter Kupplungsgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2120
- Largeur (mm)
- 735
- Hauteur (mm)
- 1195 – 1240
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 360
- Empattement 1-2 (mm)
- 1460
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung
- Équipement spécial L2
- a.W. mit hohem Windschild
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 319
- Poids garanti (kg)
- 444
- Garantie essieu avant (kg)
- 168 – 276
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- Windschild "normal" / Windschild "hoch"
- Remarque 2
- 16) 244 km/h / 242 km/h
- Remarque 3
- 37) 1195 mm / 1240 mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*92/61-2000/7*0132
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- rechts, am Rahmenrohr in der Mitte unter Benzintank
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,69
- 0
- 244
- 0
- 242
- hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
- und kombiniert, verzögert auf HR
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
- und kombiniert, verzögert auf VR
- HONDA
- RC46E
- 4-Takt / 4 / V-Inj
- 80
- 10500
- 8750
- 80
- 1/ohne Kennzeichen
- HS ·
- 2/HM MCW E1 als eine Einheit
- RC46E
- rechts auf Motorblock hinter Kupplungsgehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Lenkerschloss
- Vollverschalung
- a.W. mit hohem Windschild
- 0
- 2120
- 0
- 735
- 1240
- 1195
- 0
- 0
- 0
- 360
- 0
- 1460
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 319
- 0
- 444
- 0
- 0
- 276
- 168
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17
- Windschild "normal" / Windschild "hoch"
- 16) 244 km/h / 242 km/h
- 37) 1195 mm / 1240 mm
- 55