
HONDA CBR 1100 X
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
52 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu30
- Noir12
- Rouge8
- Gris1
- Multicolore1
Cantons
- 9
- 6
- 5
- 5
- 5
- 5
- 4
- 4
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 200119
- 200213
- 20038
- 20049
- 20052
- 20131
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 19..
- 62..
- 10..
- 83..
- 14..
- 20..
- 45..
- 46..
- 56..
- 84..
- 11..
- 12..
- 13..
- 16..
- 17..
- 18..
- 25..
- 28..
- 32..
- 33..
- 36..
- 37..
- 44..
- 50..
- 54..
- 55..
- 57..
- 60..
- 65..
- 72..
6 valeurs supplémentaires · 6 véhicules
Préfixes VIN
- JH2SC35A11M......
- JH2SC35A21M......
- JH2SC35A01M......
- JH2SC35A51M......
- JH2SC35A71M......
- JH2SC35A91M......
- JH2SC35A81M......
- JH2SC35AX1M......
- JH2SC35A02M......
- JH2SC35A31M......
- JH2SC35A41M......
- JH2SC35A52M......
- JH2SC35A61M......
- JH2SC35A12M......
- JH2SC35A22M......
- JH2SC35A32M......
- JH2SC35A42M......
- JH2SC35A62M......
- JH2SC35A82M......
- JH2SC35A92M......
- JH2SC35AX2M......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- SC35; 1/1
- Modèle (données source)
- CBR1100X
Classification
- 1137
- 112 kW
- Cylindres
- 4
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 29.01.2001
- Valable jusqu'au
- 30.06.2004
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- HONDA
- Type de moteur
- SC35E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- C00
- Code des gaz d'échappement
- AEAC
- 1137
- 112
- Date d'homologation
- 29.01.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 119
- 7250
- ET-CO
- 0.35
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.08
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.51
- ET-THC+NOx
- 0
- 79.3
- 0
- 430
- GeräuschCode
- GCBF
- 0
- 0
- 2.59
- 0
- 9500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 4750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 290
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*92/61-2000/7*0043
- Constructeur
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- Plaquette du constructeur
- am Rahmenrohr, rechts hinter Lenkkopf
- Numéro de châssis
- rechts am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Rapport iA 1
- 2,59
- Vmax mécanique (km/h)
- 290
- Frein à main L1
- hydr., Kreise-V/H, komb., v= 2-Scheiben /
- Frein à main L2
- h= 1-Scheibe; Vorderachse an Handbr. sowie
- Frein à main L3
- teils verzögert an Fussbremse angelegt
- Frein à pied L1
- Hinterachse an Fussbremse sowie dyn. von
- Frein à pied L2
- angelegt
- Frein à pied L3
- Vorderachse über Bremsdruckbegrenzer
Moteur
- Marque du moteur
- HONDA
- Type du moteur
- SC35E
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Puissance (kW)
- 112
- Puissance à (1/min)
- 9500
- Couple max (Nm)
- 119
- Couple max à (1/min)
- 7250
- Épuration des gaz d'échappement
- 2/in HS "HM MAT D5" integriert
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 2/HM MAT D5 mit integriertem Katalysator
- Code du moteur
- SC35E
- Emplacement du code moteur
- rechts, oben auf Getriebe- gehäuse, hinter Zylinder
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 2160
- Largeur (mm)
- 720
- Hauteur (mm)
- 1200
- Empattement 1-2 (mm)
- 1490
- Béquille
- Zentral- + Seitenständer
- Antivol
- Lenk-/Zündschloss
- Équipement spécial L1
- Vollverschalung
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 329
- Poids garanti (kg)
- 430
- Garantie essieu avant (kg)
- 236 – 365
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*92/61-2000/7*0043
- 7101
- HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
- am Rahmenrohr, rechts hinter Lenkkopf
- rechts am Lenkkopf
- 2/2
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- 2,59
- 0
- 0
- 0
- 290
- hydr., Kreise-V/H, komb., v= 2-Scheiben /
- h= 1-Scheibe; Vorderachse an Handbr. sowie
- teils verzögert an Fussbremse angelegt
- Hinterachse an Fussbremse sowie dyn. von
- angelegt
- Vorderachse über Bremsdruckbegrenzer
- HONDA
- SC35E
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 112
- 9500
- 7250
- 119
- 2/in HS "HM MAT D5" integriert
- HS ·
- 2/HM MAT D5 mit integriertem Katalysator
- SC35E
- rechts, oben auf Getriebe- gehäuse, hinter Zylinder
- Zentral- + Seitenständer
- Lenk-/Zündschloss
- Vollverschalung
- 0
- 2160
- 0
- 720
- 0
- 1200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1490
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 329
- 0
- 430
- 0
- 0
- 365
- 236
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70ZR17 (58W); 3.50x17
- h= 180/55ZR17 (73W); 5.50x17