HONDA

HONDA XL 650 V TRANSALP

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

140 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir38
  • Rouge34
  • Bleu30
  • Gris24
  • Vert12
  • Orange1
  • Multicolore1

Cantons

  • 20
  • 18
  • 15
  • 13
  • 11
  • 10
  • 9
  • 8
  • 6
  • 6
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200051
  • 200164
  • 200218
  • 20036
  • 20041

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 12..
  • 19..
  • 80..
  • 18..
  • 39..
  • 88..
  • 10..
  • 28..
  • 33..
  • 86..
  • 20..
  • 30..
  • 32..
  • 46..
  • 53..
  • 61..
  • 63..
  • 65..
  • 69..
  • 14..
  • 15..
  • 16..
  • 17..
  • 25..
  • 27..
  • 34..
  • 57..
  • 60..
  • 62..
  • 66..

31 valeurs supplémentaires · 34 véhicules

Préfixes VIN

  • ZDCRD10A0YF......
  • ZDCRD10A01F......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
RD10; 1/1; MCB???
Modèle (données source)
XL650V Transalp

Classification

647
39 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
15.03.2000
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
17.12.2002
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HONDA
Type de moteur
RD10E
4-Takt / 2 / V
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
647
39
Date d'homologation
15.03.2000
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
55
5500
ET-CO
4.01
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.78
ET-THC+NOx
0
78.5
0
392
GeräuschCode
GCBF
0
0
3.20
0
7500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
169
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*92/61-2000/7*0017
Constructeur
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
Plaquette du constructeur
rechts am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,20
Vmax mécanique (km/h)
169
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
HONDA
Type du moteur
RD10E
Type de construction
4-Takt / 2 / V
Puissance (kW)
39
Puissance à (1/min)
7500
Couple max (Nm)
55
Couple max à (1/min)
5500
Épuration des gaz d'échappement
1/im VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/HIMCBE1
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/HIMCBE1
Code du moteur
RD10E
Emplacement du code moteur
rechts unten am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2260
Largeur (mm)
920
Hauteur (mm)
1315 – 1475
Porte-à-faux avant (mm)
345
Porte-à-faux arrière (mm)
410
Empattement 1-2 (mm)
1505
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Teilverschalung
Équipement spécial L2
ww. mit Windschild
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
286
Poids garanti (kg)
392
Garantie essieu avant (kg)
139 – 253
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*92/61-2000/7*0017
3005
HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A, I-66040 PIAZZANO DI ATESSA
rechts am Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,20
0
0
0
169
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR
HONDA
RD10E
4-Takt / 2 / V
39
7500
5500
55
1/im VS
VS ·
1/HIMCBE1
HS ·
1/HIMCBE1
RD10E
rechts unten am Kurbelgehäuse
Seitenständer
Lenkerschloss
Teilverschalung
ww. mit Windschild
0
2260
0
920
1475
1315
0
345
0
410
0
1505
0
0
0
0
0
286
0
392
0
0
253
139
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21 54S; 21x1.85
h= 120/90-17 64S; 17x2.50
26/55