GG

GG CRUSO

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

6 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge2
  • Jaune1
  • Gris1
  • Bleu1
  • Noir1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19981
  • 20022
  • 20031
  • 20041
  • 20051

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 88..
  • 31..
  • 41..
  • 62..
  • 65..

Préfixes VIN

  • TGG60GG1226......
  • TGG60GG1216......
  • TGG60GG1246......

Identification

MOTORRAD
Modèle (données source)
Cruso

Classification

1170
45 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
v= 120/70ZR17 58W, 140/60R17 64H; 3.50x17, 3.75x17, 4.00x17
h= 190/50ZR17 73W; 5.50x17, 5.75x17, 6.00x17, 6.25x17
h= 200/50ZR17 75W; 5.50x17, 5.75x17, 6.00x17, 6.25x17, 6.50x17

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
13.09.2001
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
01.10.2001
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BMW
Type de moteur
122EA
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAC
1170
45
Date d'homologation
13.09.2001
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
98
3000
ET-CO
8700
ET-NMHC
0
ET-NOx
50
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
290
ET-THC+NOx
0
79.5
0
450
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.54
0
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
160
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
GRUETER + GUT, 6275 Ballwil
Plaquette du constructeur
rechts, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Hauptrahmenteil neben dem Schwingenlager

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,54
Vmax mécanique (km/h)
160
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht,
Frein à main L2
Stahlflexbremsleitungen; a.W. ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht,
Frein à pied L3
Stahlflexbremsleitungen; a.W. ABS

Moteur

Marque du moteur
BMW
Type du moteur
122EA
Type de construction
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
Puissance (kW)
45
Puissance à (1/min)
5000
Couple max (Nm)
98
Couple max à (1/min)
3000
Épuration des gaz d'échappement
integriert im Verbindungsrohr
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
2/6930 als Einheit
Code du moteur
122EA
Emplacement du code moteur
rechts, am Motorgehäuse hinter dem Zylinderfuss

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2250 – 2350
Largeur (mm)
900 – 1000
Hauteur (mm)
1100 – 1300
Empattement 1-2 (mm)
1650
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkersperre
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
331
Poids garanti (kg)
450
Garantie essieu avant (kg)
190 – 260
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2834
GRUETER + GUT, 6275 Ballwil
rechts, am Lenkkopf
rechts, am Hauptrahmenteil neben dem Schwingenlager
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,54
0
0
0
160
hydr., 2 Scheiben gelocht,
Stahlflexbremsleitungen; a.W. ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht,
Stahlflexbremsleitungen; a.W. ABS
BMW
122EA
4-Takt / 2 / Boxer-Inj
45
5000
3000
98
integriert im Verbindungsrohr
HS ·
2/6930 als Einheit
122EA
rechts, am Motorgehäuse hinter dem Zylinderfuss
Seitenstütze
Lenkersperre
2350
2250
1000
900
1300
1100
0
0
0
0
0
1650
0
0
0
0
0
331
0
450
0
0
260
190
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 58W, 140/60R17 64H; 3.50x17, 3.75x17, 4.00x17
h= 190/50ZR17 73W; 5.50x17, 5.75x17, 6.00x17, 6.25x17
h= 200/50ZR17 75W; 5.50x17, 5.75x17, 6.00x17, 6.25x17, 6.50x17
06/51