GILERA

GILERA RUNNER 125 ST

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

192 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir69
  • Rouge57
  • Gris30
  • Blanc22
  • Orange11
  • Vert1
  • Bleu1
  • Multicolore1

Cantons

  • 49
  • 27
  • 17
  • 14
  • 13
  • 9
  • 9
  • 7
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 200823
  • 200938
  • 201022
  • 201133
  • 201231
  • 201317
  • 201410
  • 201510
  • 20166
  • 20172

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 69..
  • 80..
  • 81..
  • 60..
  • 84..
  • 88..
  • 65..
  • 86..
  • 94..
  • 40..
  • 54..
  • 56..
  • 68..
  • 85..
  • 25..
  • 30..
  • 63..
  • 82..
  • 87..
  • 89..
  • 10..
  • 12..
  • 18..
  • 28..
  • 41..
  • 62..
  • 83..
  • 14..
  • 19..
  • 32..

26 valeurs supplémentaires · 33 véhicules

Préfixes VIN

  • ZAPM4630100......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
M46; 3/01
Modèle (données source)
Runner 125 ST

Classification

124
0.11–11 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.04.2008
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
M463M
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
124
11
Date d'homologation
01.04.2008
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
12
8000
ET-CO
1.56
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.12
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.27
ET-THC+NOx
0
76.5
0
320
GeräuschCode
GCBE
0
0
10.38
225
9750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e3*2002/24-2005/30*0338
Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
rechts, im Helmfach
Numéro de châssis
rechts, seitlich unten am Rahmen, unterhalb Fussauflage

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
10,38
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
108
Frein à main L1
VR: hydr., Scheibe, rund-/längsgelocht
Frein à main L2
HR: hydr., Scheibe, rund-/längsgelocht

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
M463M
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
11
Puissance à (1/min)
9750
Couple max (Nm)
12
Couple max à (1/min)
8000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. SM35, SM41
Code du moteur
M463M
Emplacement du code moteur
hinten, links auf Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1880 – 1990
Largeur (mm)
720
Hauteur (mm)
1350 – 1680
Porte-à-faux arrière (mm)
290 – 400
Empattement 1-2 (mm)
1340
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Équipement spécial L1
a.W. Windschild, Topcase
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
215 – 225
Poids garanti (kg)
320
Garantie essieu avant (kg)
105 – 225
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e3*2002/24-2005/30*0338
3024
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
rechts, im Helmfach
rechts, seitlich unten am Rahmen, unterhalb Fussauflage
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
10,38
a
0
0
0
108
VR: hydr., Scheibe, rund-/längsgelocht
HR: hydr., Scheibe, rund-/längsgelocht
PIAGGIO
M463M
4-Takt / 1 / Monoblock
11
9750
8000
12
1/in HS
HS ·
1/ww. SM35, SM41
M463M
hinten, links auf Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
a.W. Windschild, Topcase
1990
1880
0
720
1680
1350
0
0
400
290
0
1340
0
0
0
0
225
215
0
320
0
0
225
105
0
0
0
0
nein
v= 120/70-14 55P; 3.00x14
h= 140/60-13 63P; 3.50x13