FO

FORCA EVOKING-45

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

KLEINMOTORRAD
Type-variante
EVOKING; B/-
Modèle (données source)
Evoking-45

Classification

0
Pneumatiques/jantes
100/75-6; 6x2.5
Mindest-Index: v= 28B, h= 35B

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL1e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
03.11.2016
Valable jusqu'au
30.06.2018
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
UNITE GINDUN
Type de moteur
MY1020GA
/ Elektromotor
s · Transmission à variation continue (CVT)
A24
0
1
Date d'homologation
03.11.2016
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
0
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
0
154
GeräuschCode
GDBD
0
0
4.23
0
0
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
15
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e24*2002/24-1137/2008*0266
Constructeur
CHONGQING HIJOY INDUSTRY GROUP Co, Chongqing City
Plaquette du constructeur
hinter Vorderrad, vorn Mitte am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, seitlich bei Abstellstütze

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
4,23
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
45
Vmax automatique (km/h)
15
Frein à main L1
mech., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
mech., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
UNITE GINDUN
Type du moteur
MY1020GA
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
1
Puissance à (1/min)
0
Couple max (Nm)
0
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
MY1020GA

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1270
Largeur (mm)
660
Hauteur (mm)
1160
Empattement 1-2 (mm)
965
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
Fahrzeug zusammenklappbar

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
126
Poids garanti (kg)
154
Garantie essieu avant (kg)
100 – 120
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
44) inkl. Batteriesatz zu 16.8 kg (4 x 4.2 kg)
Remarque 3
55) Geräusch nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e24*2002/24-1137/2008*0266
4804
CHONGQING HIJOY INDUSTRY GROUP Co, Chongqing City
hinter Vorderrad, vorn Mitte am Rahmen
rechts, seitlich bei Abstellstütze
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
4,23
a
15
0
0
45
mech., Scheibe gelocht, auf VR
mech., Scheibe gelocht, auf HR
UNITE GINDUN
MY1020GA
/ Elektromotor
1
0
0
0
MY1020GA
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
Fahrzeug zusammenklappbar
0
1270
0
660
0
1160
0
0
0
0
0
965
0
0
0
0
0
126
0
154
0
0
120
100
0
0
0
0
100/75-6; 6x2.5
Mindest-Index: v= 28B, h= 35B
44) inkl. Batteriesatz zu 16.8 kg (4 x 4.2 kg)
55) Geräusch nicht bewertbar