E RIDE PRO SR
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
83 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir83
Cantons
- 17
- 11
- 9
- 7
- 5
- 5
- 5
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 202551
- 202632
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1E
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Codes postaux
- 88..
- 39..
- 84..
- 72..
- 80..
- 30..
- 42..
- 71..
- 81..
- 82..
- 87..
- 94..
- 17..
- 25..
- 41..
- 75..
- 83..
- 86..
- 10..
- 12..
- 15..
- 19..
- 31..
- 36..
- 40..
- 46..
- 51..
- 54..
- 60..
- 63..
4 valeurs supplémentaires · 4 véhicules
Préfixes VIN
- H2WEAF310S1......
- H2WEAF317S1......
- H2WEAF316S1......
- H2WEAF311S1......
- H2WEAF312S1......
- H2WEAF314S1......
- H2WEAF315S1......
- H2WEAF318S1......
- H2WEAF31XS1......
- H2WEAF319S1......
- H2WEAF313S1......
- H2WEAF310T1......
- H2WEAF311T1......
- H2WEAF314T1......
- H2WEA...
- H2WEAF313T1......
- H2WEAF315T1......
- H2WEAF316T1......
- H2WEAF317T1......
- H2WEAF318T1......
- H2WEAF31XT1......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- E RIDE PRO SR; 01/ 00, 01, 02
Classification
- 0
- 6 kW
- Pneumatiques/jantes
- v= 2.75-19, 80/100-19; 1.40x19h= 3.00-18; 1.85x18Mindest-Index: v= 21F / h= 41F
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1E | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 19.06.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- NINGBO
- Type de moteur
- G1005
- Elektromotor
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- A24
- 0
- 6
- Date d'homologation
- 19.06.2025
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 15.9
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 224
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 0
- 3600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e5*168/2013-2020/1694*00369
- Constructeur
- Ningbo Engineering Technology Co., Ningbo City
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorne seitlich am Rahmen
- Numéro de châssis
- rechts, am Lenkkopf
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 4.14
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 80
- Frein à main L1
- hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
- Frein à main L2
- hydr., Scheibe längsgelocht, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- NINGBO
- Type du moteur
- G1005
- Type de construction
- Elektromotor
- Puissance (kW)
- 6
- Puissance à (1/min)
- 3600
- Couple max (Nm)
- 15.9
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- G1005
- Emplacement du code moteur
- rechts, am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1881 – 1966
- Largeur (mm)
- 797
- Hauteur (mm)
- 1137
- Empattement 1-2 (mm)
- 1262
- Béquille
- Seitenständer
- Antivol
- Lenkschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 153
- Poids garanti (kg)
- 224
- Garantie essieu avant (kg)
- 81 – 143
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 44) inkl. Batteriesatz zu 18 kg
- Remarque 3
- 55) Geräusch nicht bewertbar
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e5*168/2013-2020/1694*00369
- 4928
- Ningbo Engineering Technology Co., Ningbo City
- rechts, vorne seitlich am Rahmen
- rechts, am Lenkkopf
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 4.14
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 80
- hydr., Scheibe längsgelocht, auf VR
- hydr., Scheibe längsgelocht, auf HR
- NINGBO
- G1005
- Elektromotor
- 6
- 3600
- 0
- 15.9
- G1005
- rechts, am Motorgehäuse
- Seitenständer
- Lenkschloss
- 1966
- 1881
- 0
- 797
- 0
- 1137
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1262
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 153
- 0
- 224
- 0
- 0
- 143
- 81
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 2.75-19, 80/100-19; 1.40x19
- h= 3.00-18; 1.85x18
- Mindest-Index: v= 21F / h= 41F
- 44) inkl. Batteriesatz zu 18 kg
- 55) Geräusch nicht bewertbar