EFUN ECORO T1
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
25 immatriculés en circulation
Couleurs
- Noir21
- Blanc4
Cantons
- 13
- 3
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 202515
- 202610
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- L3e-A1
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Codes postaux
- 80..
- 60..
- 81..
- 84..
- 88..
- 40..
- 41..
- 43..
- 46..
- 63..
- 64..
- 70..
- 83..
- 85..
- 86..
- 89..
- 90..
- 92..
- 94..
Préfixes VIN
- R10D063R3S0......
- R10D063R0S0......
- R10D063R2S0......
- R10D063R4S0......
- R10D063R5S0......
- R10D063R6R0......
- R10D063R7S0......
- R10D063RXS0......
- R10D063R2R0......
- R10D063R3R0......
- R10D063R4R0......
- R10D063R6S0......
- R10D063R8R0......
- R10D063R8S0......
- R10D063R9S0......
- R10D063RXR0......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- DEER 100; 00/00, 01 / 00
- Modèle (données source)
- Ecoro T1
Classification
- 0
- 7 kW
- Pneumatiques/jantes
- Mindest-Index: v= 23J / h= 48J
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e-A1 | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | E |
Réception par type
- Délivré
- 26.03.2025
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- QS MOTOR
- Type de moteur
- EFUN-14-2
- Radnabenmotor
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- A24
- 0
- 7
- Date d'homologation
- 26.03.2025
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/2
- 59.6
- 0
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 0
- 262
- GeräuschCode
- GHAX
- 0
- 0
- 187
- 1122
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e13*168/2013-2024/1252*02322
- Constructeur
- ZAP (HK) CO., LIMITED, HongKong
- Plaquette du constructeur
- rechts, unten am Rahmen bei Abstellstütze
- Numéro de châssis
- hinten, mitte unter dem Sattel
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 1.00
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein à main L1
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR,
- Frein à main L2
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; CBS
Moteur
- Marque du moteur
- QS MOTOR
- Type du moteur
- EFUN-14-2
- Type de construction
- Radnabenmotor
- Puissance (kW)
- 7
- Puissance à (1/min)
- 1122
- Couple max (Nm)
- 59.6
- Couple max à (1/min)
- 0
- Code du moteur
- EFUN-14-2
- Emplacement du code moteur
- am Motorgehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1930
- Largeur (mm)
- 700
- Hauteur (mm)
- 1140
- Empattement 1-2 (mm)
- 1341
- Béquille
- Zentral- und Seitenstütze
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 184 – 187
- Poids garanti (kg)
- 262
- Garantie essieu avant (kg)
- 86 – 176
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Remarque 3
- Zuordnung
- Remarque 4
- 05) 00/00 / 01/00
- Remarque 5
- 44) inkl. Batteriesatz 21 / 24
- Remarque 6
- Leergewicht 184 / 187
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e13*168/2013-2024/1252*02322
- 4850
- ZAP (HK) CO., LIMITED, HongKong
- rechts, unten am Rahmen bei Abstellstütze
- hinten, mitte unter dem Sattel
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 1.00
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 100
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR,
- hydr., 1 Scheibe gelocht, auf HR; CBS
- QS MOTOR
- EFUN-14-2
- Radnabenmotor
- 7
- 1122
- 0
- 59.6
- EFUN-14-2
- am Motorgehäuse
- Zentral- und Seitenstütze
- Zünd- und Lenkerschloss
- 0
- 1930
- 0
- 700
- 0
- 1140
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1341
- 0
- 0
- 0
- 0
- 187
- 184
- 0
- 262
- 0
- 0
- 176
- 86
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v+h= 100/90-14; 2.50x14
- Mindest-Index: v= 23J / h= 48J
- 55) Geräusch nicht bewertbar
- Zuordnung
- 05) 00/00 / 01/00
- 44) inkl. Batteriesatz 21 / 24
- Leergewicht 184 / 187