DERBI

DERBI GPR50 RACING

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20161

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 10..

Préfixes VIN

  • ZDPVXA002FS......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
VX; A/00
Modèle (données source)
GPR50 Racing

Classification

50
4.7 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.05.2013
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
D50B1
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBH
50
Date d'homologation
01.05.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
5.2
8250
ET-CO
0.93
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.02
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.5
ET-THC+NOx
0
72
0
312
GeräuschCode
GCBD
0
0
3.79
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
75
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Plaquette du constructeur
rechts, oder links am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,79
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
75
Frein à main L1
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
D50B1
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
4.7
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
5.2
Couple max à (1/min)
8250
Épuration des gaz d'échappement
1/im Sammelrohr und 1/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/DERBI ZDP1003 ww.¢e9!, ¢e11!, ¢e3!
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/DERBI 866722 ww.¢e9!, ¢e11!, ¢e3!
Code du moteur
D50B1
Emplacement du code moteur
oben am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1968
Largeur (mm)
715
Hauteur (mm)
1118
Empattement 1-2 (mm)
1353
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
207
Poids garanti (kg)
312
Garantie essieu avant (kg)
110 – 202
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad
Remarque 2
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Remarque 3
- Erster Teil Auspuffrohr mit Vermerk "ZDP1003"
Remarque 4
- Hauptdüse: Grösse 108; Düsennadel A13,
Remarque 5
- Ritzel Z= 14
Remarque 6
- Zündkerze NGK-R BR10?? montieren
Remarque 8
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 19
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 20
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich
Remarque 21
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1155 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 22
ohne Gültigkeit
Remarque 23
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

3414
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
rechts, oder links am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,79
a
0
0
0
75
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1-Scheibe gelocht, auf HR
PIAGGIO
D50B1
2-Takt / 1 / Monoblock
4.7
9000
8250
5.2
1/im Sammelrohr und 1/in VS
VS ·
1/DERBI ZDP1003 ww.¢e9!, ¢e11!, ¢e3!
NS ·
1/DERBI 866722 ww.¢e9!, ¢e11!, ¢e3!
D50B1
oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
1968
0
715
0
1118
0
0
0
0
0
1353
0
0
0
0
0
207
0
312
0
0
202
110
0
0
0
0
nein
v= 100/80-17 52S; 2.75x17
h= 130/70-17 62S; 3.50x17
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Erster Teil Auspuffrohr mit Vermerk "ZDP1003"
- Hauptdüse: Grösse 108; Düsennadel A13,
- Ritzel Z= 14
- Zündkerze NGK-R BR10?? montieren
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e11*2002/24*1155 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung