DERBI

DERBI SENDA SM X-TREM

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
SR; 2D/1A VTS 5,50 kW
Modèle (données source)
Senda SM X-Trem

Classification

49
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
30.03.2006
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
PIAGGIO
Type de moteur
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBA
49
Date d'homologation
30.03.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
6.3
8000
ET-CO
0.84
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.74
ET-THC+NOx
0
75
0
270
GeräuschCode
GCBD
0
0
4.82
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
76
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
Plaquette du constructeur
rechts, oben am Rahmen, neben dem Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
4,82
Vmax mécanique (km/h)
76
Frein à main L1
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
PIAGGIO
Type du moteur
D50B
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
5.5
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
6.3
Couple max à (1/min)
8000
Épuration des gaz d'échappement
1/in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/00H03453081
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/00H03421411
Code du moteur
D50B
Emplacement du code moteur
oben am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1980
Largeur (mm)
840
Hauteur (mm)
1160
Porte-à-faux arrière (mm)
350
Empattement 1-2 (mm)
1355
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkschloss
Équipement spécial L1
-
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
171
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
80 – 190
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Remarque 2
- Entfernung der Resonanzrohre im vorderen Teil des Schalldämpfers
Remarque 3
- Hauptdüse: Grösse 64
Remarque 4
- Leerlaufdüse: Grösse 33
Remarque 5
- Düsennadel A11 in gleicher Position
Remarque 6
- Leerlaufluftschraube auf 2 Umdrehungen einstellen
Remarque 7
- Zündkerze NGK B10ES montieren
Remarque 9
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 14
Eintrag Fz-Ausweis
Remarque 15
400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0001 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 16
ohne Gültigkeit
Remarque 17
Grund: Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6918
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
rechts, oben am Rahmen, neben dem Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
4,82
0
0
0
76
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1-Scheibe längsgelocht, auf HR
PIAGGIO
D50B
2-Takt / 1 / Monoblock
5.5
8500
8000
6.3
1/in VS
VS ·
1/00H03453081
NS ·
1/00H03421411
D50B
oben am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkschloss
-
0
1980
0
840
0
1160
0
0
0
350
0
1355
0
0
0
0
0
171
0
270
0
0
190
80
0
0
0
0
nein
v= 100/80-17 52S; 2.50x17
h= 130/70-17 62S; 3.50x17
05) Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Entfernung der Resonanzrohre im vorderen Teil des Schalldämpfers
- Hauptdüse: Grösse 64
- Leerlaufdüse: Grösse 33
- Düsennadel A11 in gleicher Position
- Leerlaufluftschraube auf 2 Umdrehungen einstellen
- Zündkerze NGK B10ES montieren
31) Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis
400- Gesamtgenehmigungsnummer e9*2002/24*0001 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungssteigerung