DERBI

DERBI SENDA R 2000 A1

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert1
  • Bleu1
  • Noir1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20011
  • 20021
  • 20041

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 19..
  • 88..
  • 91..

Préfixes VIN

  • VTHSDR1EB1H......
  • VTHSDR1EB2H......
  • VTHSDR1EB3H......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
SDR; 1E/B
Modèle (données source)
Senda R 2000 A1

Classification

49
5.5 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v= 80/90-21 48P; 1.60x21, 1.85x21

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
16.04.2003
Valable jusqu'au
30.06.2004
Extension
09.05.2003
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
DERBI
Type de moteur
EBS050
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C00
Code des gaz d'échappement
AEAA
49
Date d'homologation
16.04.2003
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
6.5
8000
ET-CO
2000
ET-NMHC
0
ET-NOx
60
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1550
ET-THC+NOx
0
74.5
0
270
GeräuschCode
GCBD
0
0
4.08
0
8250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4125
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
Plaquette du constructeur
rechts, oben am Rahmen, neben dem Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
4,08
Vmax mécanique (km/h)
80
Frein à main L1
hydr., 1-Scheibe (geschlitzt), auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1-Scheibe (geschlitzt), auf HR

Moteur

Marque du moteur
DERBI
Type du moteur
EBS050
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
5.5
Puissance à (1/min)
8250
Couple max (Nm)
6.5
Couple max à (1/min)
8000
Épuration des gaz d'échappement
integriert in VS
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/0.0H.034.2.608.1 mit integriertem Kat.
Silencieux 2 (type)
HS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/0.0H.034.2.141.1
Code du moteur
EBS050
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, links oben auf Motor/Getriebegehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2030
Largeur (mm)
780
Hauteur (mm)
1220
Porte-à-faux arrière (mm)
353
Empattement 1-2 (mm)
1355
Béquille
Seitenständer
Antivol
Lenkersperre
Équipement spécial L1
-
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
171
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
80 – 190
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
01/05) Variante 5,50 kW von TG 6DA1 08
Remarque 2
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch
Remarque 3
- Einbau Auspuffkrümmer "00H03439011"
Remarque 4
- erforderliche Hauptdüse: Grösse 65
Remarque 5
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remarque 6
- Einbau Ritzel mit 13 Zähne
Remarque 7
- Einbau Zahnkranz mit 53 Zähne
Remarque 8
- Einbau einer Zündkerze NGK B10ES
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61*0027 und Emissionsdaten auf Herstelllerschild ohne Gültigkeit
Remarque 19
Grund: Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax > 45 km/h
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6918
NACIONAL MOTOR SA, E-08107 MARTORELLES
rechts, oben am Rahmen, neben dem Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
4,08
0
0
0
80
hydr., 1-Scheibe (geschlitzt), auf VR
hydr., 1-Scheibe (geschlitzt), auf HR
DERBI
EBS050
2-Takt / 1 / Monoblock
5.5
8250
8000
6.5
integriert in VS
VS ·
1/0.0H.034.2.608.1 mit integriertem Kat.
HS ·
1/0.0H.034.2.141.1
EBS050
vor Motornummer, links oben auf Motor/Getriebegehäuse
Seitenständer
Lenkersperre
-
0
2030
0
780
0
1220
0
0
0
353
0
1355
0
0
0
0
0
171
0
270
0
0
190
80
0
0
0
0
nein
v= 80/90-21 48P; 1.60x21, 1.85x21
h= 110/80-18 58P; 2.15x18
01/05) Variante 5,50 kW von TG 6DA1 08
Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch
- Einbau Auspuffkrümmer "00H03439011"
- erforderliche Hauptdüse: Grösse 65
- Fern- und Standlicht sowie Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Einbau Ritzel mit 13 Zähne
- Einbau Zahnkranz mit 53 Zähne
- Einbau einer Zündkerze NGK B10ES
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e9*92/61*0027 und Emissionsdaten auf Herstelllerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart / Leistungssteigerung / Vmax > 45 km/h
Bemerkungen/remarques