CO

COLOVE 5 F

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

61 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir36
  • Vert13
  • Rouge12

Cantons

  • 11
  • 10
  • 9
  • 6
  • 5
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20214
  • 202223
  • 202311
  • 20248
  • 20255
  • 202610

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 19..
  • 30..
  • 12..
  • 54..
  • 17..
  • 60..
  • 65..
  • 68..
  • 69..
  • 15..
  • 36..
  • 10..
  • 13..
  • 14..
  • 18..
  • 25..
  • 26..
  • 29..
  • 34..
  • 39..
  • 40..
  • 42..
  • 46..
  • 50..
  • 52..
  • 55..
  • 56..
  • 62..
  • 63..
  • 66..

5 valeurs supplémentaires · 5 véhicules

Préfixes VIN

  • LB7GTD104MC......
  • LB7GTD100MC......
  • LB7GTD102MC......
  • LB7GTD103MC......
  • LB7GTD107MC......
  • LB7GTD108MC......
  • LB7GTD10XMC......
  • LB7GTD101MC......
  • LB7GTD105MC......
  • LB7GTD106MC......
  • LB7GTD109MC......
  • LB7GTD10XMX......

Identification

MOTORRAD (EB)
Type-variante
ZF500; -/-
Modèle (données source)
500F

Classification

471
31.5 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes
min.-Index: v= 37R / h= 55R

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.03.2021
Valable jusqu'au
31.12.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
TIBET
Type de moteur
Z267MR
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALDG
471
Date d'homologation
12.03.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
40.5
7000
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
72
0
344
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.80
0
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2020/1694*01069
Constructeur
TIBET NEW SUMMIT MOTOR Co., Ltd., 850000 RC-Lasa City
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,80
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
170
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgel., auf VR
Frein à main L2
ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf HR
Frein à pied L3
ABS

Moteur

Marque du moteur
TIBET
Type du moteur
Z267MR
Type de construction
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
31.5
Puissance à (1/min)
8500
Couple max (Nm)
40.5
Couple max à (1/min)
7000
Épuration des gaz d'échappement
2/in Sammelrohr und 1/vor HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e13! KY-500F
Code du moteur
Z267MR
Emplacement du code moteur
links am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2110
Largeur (mm)
895
Hauteur (mm)
1145
Empattement 1-2 (mm)
1440
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
269
Poids garanti (kg)
344
Garantie essieu avant (kg)
126
Garantie essieu arrière (kg)
218
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2020/1694*01069
4847
TIBET NEW SUMMIT MOTOR Co., Ltd., 850000 RC-Lasa City
links, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,80
a
0
0
0
170
hydr., 2 Scheiben gelocht/längsgel., auf VR
ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgel., auf HR
ABS
TIBET
Z267MR
4-Takt / 2 / Reihe-Inj
31.5
8500
7000
40.5
2/in Sammelrohr und 1/vor HS
HS ·
1/¢e13! KY-500F
Z267MR
links am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- / Lenkerschloss
0
2110
0
895
0
1145
0
0
0
0
0
1440
0
0
0
0
0
269
0
344
0
218
0
126
0
0
0
0
nein
v= 110/80R18; 2.50x18 / 110/80R19; 2.50x19
h= 150/70R17, 160/60R17; 4.50x17
min.-Index: v= 37R / h= 55R