CE

CECTEK GLADIATOR

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune1
  • Gris1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20101
  • 20121

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Quadricycle lourd

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 29..
  • 86..

Préfixes VIN

  • RKHV2XA0105......

Identification

KLEINMOTORFAHRZEUG
Sous-genre de véhicule
Personentransport
Type-variante
V2; XA/GD
Modèle (données source)
Gladiator

Classification

496
14.7 kW
Cylindres
1
A; v= ausschaltbar
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL7e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
14.01.2010
Valable jusqu'au
31.12.2016
Extension
21.10.2013
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
CECTEK
Type de moteur
RS05
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
496
Date d'homologation
14.01.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
33.1
4000
ET-CO
6.17
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.34
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.26
ET-THC+NOx
0
78
0
545
GeräuschCode
GCBL
0
0
3.57
0
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
82
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*2002/24-2006/120*2259
Constructeur
CHINA ENGINE CORPORATION, 33743 Taoyuan, Taiwan
Plaquette du constructeur
vorne, rechts am Fahrgestell
Numéro de châssis
hinten, rechts am Fahrgestell

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Direction
Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
Rapport iA 1
3,57
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
82
Frein de service L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und
Frein de service L2
2 Scheiben gelocht, auf HR; Pedal
Frein de secours L1
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
Frein de secours L2
Hebel rechts
Frein de stationnement
mech., 2 Scheiben, auf HA

Moteur

Marque du moteur
CECTEK
Type du moteur
RS05
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance à (1/min)
5000
Couple max (Nm)
33.1
Couple max à (1/min)
4000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/CECTEK ¢e4! 60038006
Code du moteur
RS
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, oben am Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
2180
Largeur (mm)
1240
Hauteur (mm)
1267
Porte-à-faux arrière (mm)
405
Empattement 1-2 (mm)
1330
Voie essieu 1 (mm)
1020 – 1060
Voie essieu 2 (mm)
990 – 1030

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
440
Poids garanti (kg)
545
Garantie essieu avant (kg)
238
Garantie essieu arrière (kg)
307
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
176
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
176
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
36) Diebstahlsicherung: Zünd- / Lenkerschloss
Remarque 3
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Remarque 4
Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
Remarque 5
- Oeffnungen Mitte, des Frontschutzbügels werden mit Gitter geschlossen
Remarque 11
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 12
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 353kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*2002/24-2006/120*2259
3965
CHINA ENGINE CORPORATION, 33743 Taoyuan, Taiwan
vorne, rechts am Fahrgestell
hinten, rechts am Fahrgestell
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Motorradlenker
sm · Transmission à variation continue avec rapports manuels
3,57
a
0
82
0
0
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR und
2 Scheiben gelocht, auf HR; Pedal
hydr., 2 Scheiben gelocht, auf VR;
Hebel rechts
mech., 2 Scheiben, auf HA
CECTEK
RS05
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
5000
4000
33.1
1/in HS
HS ·
1/CECTEK ¢e4! 60038006
RS
vor Motornummer, oben am Kurbelgehäuse
0
2
0
1
links+rechts
0
2180
0
1240
0
1267
0
405
0
0
0
1330
0
0
0
0
1060
1020
1030
990
0
0
0
0
0
440
0
545
0
307
0
238
0
keine
176
0
176
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
36) Diebstahlsicherung: Zünd- / Lenkerschloss
Fahrzeugfrontgestaltung, gefährliche Fahrzeugteile, Frontschutzbügel:
Art. 67 bzw Anh. 8 Ziff. 11 VTS sowie Weisungen vom 29.09.1995 EJPD
- Oeffnungen Mitte, des Frontschutzbügels werden mit Gitter geschlossen
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 353kg
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