CP

CPI HUSSAR 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

8 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu8

Cantons

  • 3
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20046
  • 20052

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Scooter

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 94..
  • 19..
  • 38..
  • 68..
  • 69..
  • 91..

Préfixes VIN

  • RFTJU0BC34L......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
JU; -/C
Modèle (données source)
Hussar 125

Classification

124
5.8 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible285
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
06.05.2004
Valable jusqu'au
31.12.2006
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
CPI
Type de moteur
81EC
4-Takt / 1 / Monoblock
s · Transmission à variation continue (CVT)
C01
Code des gaz d'échappement
AEBA
124
Date d'homologation
06.05.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
8.9
6000
ET-CO
2.99
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.04
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.2
ET-THC+NOx
0
77
0
259
GeräuschCode
GCBE
0
0
9.65
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e4*92/61-2000/7*0076
Constructeur
CPI MOTOR CO, TWN Taichung County, Taiwan
Plaquette du constructeur
unter Sattel, am hinteren Querrohr
Numéro de châssis
im Fussraum, vorn Mitte Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
9,65
Vmax mécanique (km/h)
87
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf Vorderrad
Frein à main L2
mech., Trommel, auf Hinterrad

Moteur

Marque du moteur
CPI
Type du moteur
81EC
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
5.8
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
8.9
Couple max à (1/min)
6000
Épuration des gaz d'échappement
1/im HS integriert
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/B10B
Code du moteur
81EC
Emplacement du code moteur
links, auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1839
Largeur (mm)
664
Hauteur (mm)
1131
Porte-à-faux avant (mm)
237
Porte-à-faux arrière (mm)
342
Empattement 1-2 (mm)
1260
Béquille
Zentral- und Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
184
Poids garanti (kg)
259
Garantie essieu avant (kg)
110 – 149
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e4*92/61-2000/7*0076
3844
CPI MOTOR CO, TWN Taichung County, Taiwan
unter Sattel, am hinteren Querrohr
im Fussraum, vorn Mitte Rahmen
2/2
s · Transmission à variation continue (CVT)
9,65
0
0
0
87
hydr., Scheibe gelocht, auf Vorderrad
mech., Trommel, auf Hinterrad
CPI
81EC
4-Takt / 1 / Monoblock
5.8
6500
6000
8.9
1/im HS integriert
HS ·
1/B10B
81EC
links, auf Kurbelgehäuse
Zentral- und Seitenstütze
Lenkerschloss
0
1839
0
664
0
1131
0
237
0
342
0
1260
0
0
0
0
0
184
0
259
0
0
149
110
0
0
0
0
nein
v= 120/70-12 51J; 3.5x12
h= 130/70-12 56J; 3.5x12