BE

BENDA LFC700

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir2

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20252

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 30..
  • 40..

Préfixes VIN

  • H84PDWLE4S0......
  • H84PDWLEXS0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
BD700-2; 01/00, 01/01

Classification

677
63 kW
Cylindres
4
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 48Q / h= 65Q

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.05.2025
Extension
16.10.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
HSPO.
Type de moteur
BD467MU
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
677
63
Date d'homologation
21.05.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
60
8600
ET-CO
331
ET-NMHC
39
ET-NOx
38
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
343
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
45
ET-THC+NOx
0
77
0
467
GeräuschCode
GEBC
0
0
0
10300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
5150
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
160
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2024/1252*01852
Constructeur
HANGZHOU SATURN POWER TECHNOLOGY CO. LTD, HANGZHOU
Plaquette du constructeur
links am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3.33
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
160
Frein à main L1
hydr., 2 Scheiben längsgelocht auf VR, ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf HR, ABS

Moteur

Marque du moteur
HSPO.
Type du moteur
BD467MU
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance (kW)
63
Puissance à (1/min)
10300
Couple max (Nm)
60
Couple max à (1/min)
8600
Épuration des gaz d'échappement
4/in Auspuffrohr und 1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/JRI 23U00.271000.301 [e13]
Code du moteur
BD467MU
Emplacement du code moteur
am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2440
Largeur (mm)
880
Hauteur (mm)
1110
Empattement 1-2 (mm)
1720
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
362
Poids garanti (kg)
467
Garantie essieu avant (kg)
179 – 288
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2024/1252*01852
4931
HANGZHOU SATURN POWER TECHNOLOGY CO. LTD, HANGZHOU
links am Lenkkopf
rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3.33
a
b
0
0
0
160
hydr., 2 Scheiben längsgelocht auf VR, ABS
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf HR, ABS
HSPO.
BD467MU
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
63
10300
8600
60
4/in Auspuffrohr und 1/in HS
HS ·
1/JRI 23U00.271000.301 [e13]
BD467MU
am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2440
0
880
0
1110
0
0
0
0
0
1720
0
0
0
0
0
362
0
467
0
0
288
179
0
0
0
0
nein
v= 130/70R19 M/C; 3.50x19
h= 310/35R18 M/C; 11.00x18
Mindest-Index: v= 48Q / h= 65Q