BU

BULLIT BLUROC 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

7 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert3
  • Noir2
  • Jaune1
  • Gris1

Cantons

  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20211
  • 20226

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 30..
  • 32..
  • 37..
  • 60..
  • 69..
  • 81..
  • 90..

Préfixes VIN

  • YAPBLCLE7M1......
  • YAPBLCLE0N1......
  • YAPBLCLE1M1......
  • YAPBLCLE4N1......
  • YAPBLCLE8M1......
  • YAPBLCLE9M1......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
BULLIT 125GS; 00/Bluroc
Modèle (données source)
Bluroc 125

Classification

125
7.3 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 22G / h= 50G

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
22.07.2021
Valable jusqu'au
31.12.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
MOOOF
Type de moteur
Bullit 125GS
4-Takt / 1 / Monoblock
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALDG
125
Date d'homologation
22.07.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
8.2
7500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
0
270
GeräuschCode
GEAB
0
0
3.29
0
9000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
4500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e9*168/2013-2020/1694*11468
Constructeur
MOOOF NV, 8710 BE-Wielsbeke
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopfrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopfrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
3,29
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR und
Frein à pied L3
1 Scheibe gelocht auf HR

Moteur

Marque du moteur
MOOOF
Type du moteur
Bullit 125GS
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
7.3
Puissance à (1/min)
9000
Couple max (Nm)
8.2
Couple max à (1/min)
7500
Épuration des gaz d'échappement
2/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/¢e9! MOOOF ZH-C HJ125-23D
Code du moteur
Bullit 125GS
Emplacement du code moteur
links, auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1890
Largeur (mm)
790
Hauteur (mm)
1050
Empattement 1-2 (mm)
1285
Béquille
Zentral- und Seitenständer
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
195
Poids garanti (kg)
270
Garantie essieu avant (kg)
83 – 187
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e9*168/2013-2020/1694*11468
6048
MOOOF NV, 8710 BE-Wielsbeke
links, am Lenkkopfrohr
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
3,29
a
0
0
0
90
hydr., 1 Scheibe gelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe gelocht auf VR und
1 Scheibe gelocht auf HR
MOOOF
Bullit 125GS
4-Takt / 1 / Monoblock
7.3
9000
7500
8.2
2/in HS
HS ·
1/¢e9! MOOOF ZH-C HJ125-23D
Bullit 125GS
links, auf Kurbelgehäuse
Zentral- und Seitenständer
Lenkerschloss
0
1890
0
790
0
1050
0
0
0
0
0
1285
0
0
0
0
0
195
0
270
0
0
187
83
0
0
0
0
nein
v= 110/70-17; 2.50x17
h= 130/70-17; 3.50x17
Mindest-Index: v= 22G / h= 50G