BU

BULLIT HERO 250

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

7 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir3
  • Gris2
  • Blanc2

Cantons

  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20216
  • 20221

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 10..
  • 11..
  • 54..
  • 63..
  • 69..
  • 86..
  • 89..

Préfixes VIN

  • LAEGABEM4LG......
  • LAEGABEM7LG......
  • LAEGABEM0LG......
  • LAEGABEM6LG......
  • LAEGABEM8LG......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
XF250GY-C; 0/00
Modèle (données source)
Hero 250

Classification

249
17 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
v= 4.10-18; 2.15x18
h= 4.60-17; 3.00x17
Min. Index; v= 33K / h= 49K

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
01.10.2020
Valable jusqu'au
31.12.2020
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
ZHEJIANG
Type de moteur
172MM-2
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C04
Code des gaz d'échappement
ALCA
249
17
Date d'homologation
01.10.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
18
7750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
0
298
GeräuschCode
GEAC
0
0
2.86
0
9750
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
4875
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
110
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*168/2013-2018/295*00772
Constructeur
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
Plaquette du constructeur
links, am Lenkkopfrohr
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopfrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,86
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
110
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
Frein à main L2
auf VR, ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
Frein à pied L3
auf HR, ABS

Moteur

Marque du moteur
ZHEJIANG
Type du moteur
172MM-2
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
17
Puissance à (1/min)
9750
Couple max (Nm)
18
Couple max à (1/min)
7750
Épuration des gaz d'échappement
1/in Sammelrohr und 1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/XF ¢e13! 250GY-C
Code du moteur
172MM-2
Emplacement du code moteur
links, auf Kurbelgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2130
Largeur (mm)
870
Hauteur (mm)
1020
Empattement 1-2 (mm)
1480
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
223
Poids garanti (kg)
298
Garantie essieu avant (kg)
113 – 185
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*168/2013-2018/295*00772
4818
JINAN DALONG VHC. INDUSTRY CO.LTD, RC-250200 SHANDONG
links, am Lenkkopfrohr
rechts, am Lenkkopfrohr
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,86
a
0
0
0
110
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht,
auf VR, ABS
hydr., 1 Scheibe gelocht/längsgelocht
auf HR, ABS
ZHEJIANG
172MM-2
4-Takt / 1 / Monoblock
17
9750
7750
18
1/in Sammelrohr und 1/in HS
HS ·
1/XF ¢e13! 250GY-C
172MM-2
links, auf Kurbelgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
0
2130
0
870
0
1020
0
0
0
0
0
1480
0
0
0
0
0
223
0
298
0
0
185
113
0
0
0
0
nein
v= 4.10-18; 2.15x18
h= 4.60-17; 3.00x17
Min. Index; v= 33K / h= 49K