BO

BOOM FIGHTER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20131

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Tricycle à moteur

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Ouvert

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Automatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 46..

Préfixes VIN

  • WBC5BF222DS......

Identification

DREIRAEDERIGES MOTOR-FZ.
Type-variante
F; II/A
Modèle (données source)
Fighter

Classification

1997
103.8 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL5e
body_codenon disponible175
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
21.06.2013
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
PEUGEOT
Type de moteur
EW10
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
C01
Code des gaz d'échappement
AEBF
1997
Date d'homologation
21.06.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/3
189.8
4800
ET-CO
0.45
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.09
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.02
ET-THC+NOx
0
80
0
1100
GeräuschCode
GCBG
0
0
3.65
0
6100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
3050
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
180
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e24*2002/24-2002/24*0005
Constructeur
BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
Plaquette du constructeur
rechts, vorn seitlich am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Rahmen

Châssis

Essieux/roues
2/3
Suspension
Schraubenfedern, Stossd.
Direction
Motorradlenker
Boîte de vitesses 1
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Rapport iA 1
3,65
Affectation 1
a
Vmax automatique (km/h)
180
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Frein de service L2
Scheibe/Scheiben, längsgelocht, gelocht od.
Frein de service L3
ungelocht, Bremskraftbegr. auf VR, ...
Frein de secours L1
mech., Scheiben, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
PEUGEOT
Type du moteur
EW10
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Puissance à (1/min)
6100
Couple max (Nm)
189.8
Couple max à (1/min)
4800
Épuration des gaz d'échappement
1/BOOM ¢e24! 1812533
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BOOM ¢e24! 1812412
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
2/BOOM ¢e24! 1812521 und 2/ - 1812522
Code du moteur
EW10
Emplacement du code moteur
vorne links am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
2
Longueur (mm)
3700 – 3940
Largeur (mm)
1880 – 1985
Hauteur (mm)
1425
Porte-à-faux arrière (mm)
670
Empattement 1-2 (mm)
2780
Voie essieu 2 (mm)
1580 – 1645

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
897
Poids garanti (kg)
1100
Garantie essieu avant (kg)
280
Garantie essieu arrière (kg)
1000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
391
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
391
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
68) v= 200/50R17; 5.50 - 6.00x17 / h= 295/35R18; 11x18
Remarque 2
335/35R17; 11x17
Remarque 3
335/30R18; 11x18
Remarque 4
335/30R20; 12x20
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 18
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 782kg
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e24*2002/24-2002/24*0005
4476
BOOM-TRIKES Fahrzeugbau AG, D-89567 SONTHEIM
rechts, vorn seitlich am Rahmen
rechts, vorn seitlich am Rahmen
2/3
Schraubenfedern, Stossd.
Motorradlenker
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
3,65
a
0
180
0
0
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheibe/Scheiben, längsgelocht, gelocht od.
ungelocht, Bremskraftbegr. auf VR, ...
mech., Scheiben, auf HR
wie Hilfsbremse
PEUGEOT
EW10
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
6100
4800
189.8
1/BOOM ¢e24! 1812533
VS ·
1/BOOM ¢e24! 1812412
NS ·
2/BOOM ¢e24! 1812521 und 2/ - 1812522
EW10
vorne links am Motorblock
0
2
0
1
links+rechts
3940
3700
1985
1880
0
1425
0
670
0
0
0
2780
0
0
0
0
0
0
1645
1580
0
0
0
0
0
897
0
1100
0
1000
0
280
0
391
0
391
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
30
0
0
0
68) v= 200/50R17; 5.50 - 6.00x17 / h= 295/35R18; 11x18
335/35R17; 11x17
335/30R18; 11x18
335/30R20; 12x20
Eintrag Fz-Ausweis:
190 - Für Kategorieneinteilung und Führerausweis massgebliches Leergewicht 782kg