BUELL

BUELL XB 12 X

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20071

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 2

Codes postaux

  • 80..

Préfixes VIN

  • 5MZDX03R773......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
XB2; U2F/FNABU0 25kW
Modèle (données source)
XB12X

Classification

1202
25 kW
Cylindres
2
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
13.09.2007
Valable jusqu'au
31.12.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BUELL
Type de moteur
2
4-Takt / 2 / V-Inj
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBD
1202
25
Date d'homologation
13.09.2007
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2
66
2500
ET-CO
4.69
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.17
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.94
ET-THC+NOx
0
79
0
431
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.41
320
5250
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
92
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
164
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BUELL MOTORCYCLE COMPANY, USA-53120 EAST TROY / WI
Plaquette du constructeur
links, vorn am Rahmen
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Rapport iA 1
2,41
Vmax mécanique (km/h)
164
Frein à main L1
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
Frein à pied L1
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht

Moteur

Marque du moteur
BUELL
Type du moteur
2
Type de construction
4-Takt / 2 / V-Inj
Puissance (kW)
25
Puissance à (1/min)
5250
Couple max (Nm)
66
Couple max à (1/min)
2500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BMI3-3DM1
Code du moteur
03
Emplacement du code moteur
vor Motornummer,links,seitl. am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2180
Largeur (mm)
900
Hauteur (mm)
1250 – 1334
Empattement 1-2 (mm)
1370
Béquille
Seitenständer
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Équipement spécial L1
ww. Seitenkoffer
Équipement spécial L2
Top-Case
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
300 – 320
Poids garanti (kg)
431
Garantie essieu avant (kg)
156 – 311
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) Variante mit 25 kW von TG 6BB6 29;
Remarque 2
Leistungsreduktion durch Begrenzung des Drosselklappenöffnungswinkels
Remarque 11
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 12
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2003/77*0450 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
Remarque 13
ohne Gültigkeit
Remarque 14
Grund: Leistungsreduktion
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5682
BUELL MOTORCYCLE COMPANY, USA-53120 EAST TROY / WI
links, vorn am Rahmen
rechts, am Lenkkopf
2/2
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
2,41
0
0
0
164
VR= hydr., 1 Scheibe gelocht
HR= hydr., 1 Scheibe gelocht
BUELL
2
4-Takt / 2 / V-Inj
25
5250
2500
66
HS ·
1/BMI3-3DM1
03
vor Motornummer,links,seitl. am Motorgehäuse
Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
ww. Seitenkoffer
Top-Case
0
2180
0
900
1334
1250
0
0
0
0
0
1370
0
0
0
0
320
300
0
431
0
0
311
156
0
0
0
0
nein
v= 120/70ZR17 58W; 3.50x17
h= 180/55ZR17 73W; 5.50x17
05) Variante mit 25 kW von TG 6BB6 29;
Leistungsreduktion durch Begrenzung des Drosselklappenöffnungswinkels
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2003/77*0450 und allfällige Emissionsdaten auf Herstellerschild
ohne Gültigkeit
Grund: Leistungsreduktion