BETA

BETA RR 2T 250

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20261

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2E

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 11..

Préfixes VIN

  • ZD3EK02C2T0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
EK; 02/C (E5+)

Classification

249
10.6 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Mindest-Index: v= 34K / h= 49K

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2E
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
12.08.2025
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BETA
Type de moteur
ZD3E7-02
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALFE
249
Date d'homologation
12.08.2025
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
y
18.6
3500
ET-CO
135
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
601
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
72
77
0
286
GeräuschCode
GEBC
0
0
0
7000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
3500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
112
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e5*168/2013-2020/1694*00363
Constructeur
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Plaquette du constructeur
rechts, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3.50
Affectation 1
a
Affectation 3
b
Vmax mécanique (km/h)
112
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BETA
Type du moteur
ZD3E7-02
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
10.6
Puissance à (1/min)
7000
Couple max (Nm)
18.6
Couple max à (1/min)
3500
Épuration des gaz d'échappement
3/in Auspuffkrümmer BETA E700M [e5]
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BETA EK10S [e5]
Code du moteur
ZD3E7-02
Emplacement du code moteur
hinten, oben am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2270
Largeur (mm)
830
Hauteur (mm)
1290
Empattement 1-2 (mm)
1490
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
192
Poids garanti (kg)
286
Garantie essieu avant (kg)
111 – 175
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e5*168/2013-2020/1694*00363
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3.50
a
b
0
0
0
112
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
BETA
ZD3E7-02
2-Takt / 1 / Monoblock
10.6
7000
3500
18.6
3/in Auspuffkrümmer BETA E700M [e5]
HS ·
1/BETA EK10S [e5]
ZD3E7-02
hinten, oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
0
2270
0
830
0
1290
0
0
0
0
0
1490
0
0
0
0
0
192
0
286
0
0
175
111
0
0
0
0
nein
v= 90/90-21, 80/100-21; 21x1.60
h= 140/80-18, 130/90-18; 18x2.15
Mindest-Index: v= 34K / h= 49K