BETA

BETA ALP

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

23 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Rouge8
  • Gris7
  • Blanc7
  • Noir1

Cantons

  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 202413
  • 20259
  • 20261

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A2

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 39..
  • 50..
  • 81..
  • 14..
  • 17..
  • 18..
  • 19..
  • 25..
  • 33..
  • 37..
  • 40..
  • 42..
  • 54..
  • 62..
  • 72..
  • 80..
  • 88..
  • 90..
  • 94..
  • 95..

Préfixes VIN

  • ZD3TE1633R0......
  • ZD3TE1634R0......
  • ZD3TE163XR0......
  • ZD3TE16C2R0......
  • ZD3TE1630R0......
  • ZD3TE1632R0......
  • ZD3TE1636R0......
  • ZD3TE1637R0......
  • ZD3TE1638R0......
  • ZD3TE1639R0......
  • ZD3TE16C4R0......
  • ZD3TE16C5R0......
  • ZD3TE16C7R0......
  • ZD3TE16C8R0......
  • ZD3TE16CXR0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
TE; 16/3, 16/C
Modèle (données source)
Alp ?

Classification

348
25.5 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
16/3: v= 90/90-21, 80/100-21; 1.85x21 / h= 140/80-18, 130/90-18; 2.50x18
Mindest-Index: v= 42N / h=60N

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
25.04.2024
Valable jusqu'au
31.12.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
GUANGDONG TAYO
Type de moteur
ZT184MP
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALDG
348
Date d'homologation
25.04.2024
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
28
7500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
77
0
320
GeräuschCode
GEBC
0
0
3.00+3.14
0
9500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
4750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
135
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*168/2013-2020/1694*00370
Constructeur
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Plaquette du constructeur
vorne, am Lenkkopf
Numéro de châssis
links, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,00+3,14
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
135
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR; ABS
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR, ABS

Moteur

Marque du moteur
GUANGDONG TAYO
Type du moteur
ZT184MP
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Puissance (kW)
25.5
Puissance à (1/min)
9500
Couple max (Nm)
28
Couple max à (1/min)
7500
Épuration des gaz d'échappement
3/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BETA TE0M ¢e1!
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/BETA TE0S ¢e1!
Code du moteur
ZT184MP
Emplacement du code moteur
rechts oben am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2200
Largeur (mm)
820
Hauteur (mm)
1190 – 1220
Empattement 1-2 (mm)
1440
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd- und Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
218
Poids garanti (kg)
320
Garantie essieu avant (kg)
128 – 192
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
Zuordnung
Remarque 2
04) Alp 4.0 / Alp X
Remarque 3
05) 16/3 / 16/C
Remarque 4
15) 3,14 / 3,00
Remarque 5
37) 1220 / 1190
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*168/2013-2020/1694*00370
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
vorne, am Lenkkopf
links, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,00+3,14
a
0
0
0
135
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR; ABS
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR, ABS
GUANGDONG TAYO
ZT184MP
4-Takt / 1 / Monoblock-Inj
25.5
9500
7500
28
3/in HS
HS ·
1/BETA TE0M ¢e1!
NS ·
1/BETA TE0S ¢e1!
ZT184MP
rechts oben am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- und Lenkerschloss
0
2200
0
820
1220
1190
0
0
0
0
0
1440
0
0
0
0
0
218
0
320
0
0
192
128
0
0
0
0
nein
16/3: v= 90/90-21, 80/100-21; 1.85x21 / h= 140/80-18, 130/90-18; 2.50x18
16/C: v= 100/90-19; 2.50x19 / h= 140/80-17; 3.50x17
Mindest-Index: v= 42N / h=60N
Zuordnung
04) Alp 4.0 / Alp X
05) 16/3 / 16/C
15) 3,14 / 3,00
37) 1220 / 1190