BETA

BETA RR 125 4T

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

584 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Noir208
  • Bleu168
  • Blanc153
  • Rouge40
  • Multicolore15

Cantons

  • 77
  • 62
  • 58
  • 51
  • 45
  • 33
  • 31
  • 30
  • 29
  • 23
  • 22
  • 22
  • 14
  • 13
  • 13
  • 10
  • 9
  • 9
  • 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 202183
  • 2022135
  • 2023234
  • 202498
  • 202534

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • L3e-A1

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 88..
  • 94..
  • 61..
  • 39..
  • 60..
  • 37..
  • 64..
  • 63..
  • 82..
  • 56..
  • 31..
  • 16..
  • 36..
  • 62..
  • 87..
  • 89..
  • 85..
  • 32..
  • 83..
  • 43..
  • 96..
  • 44..
  • 73..
  • 86..
  • 27..
  • 69..
  • 68..
  • 71..
  • 74..
  • 84..

43 valeurs supplémentaires · 162 véhicules

Préfixes VIN

  • ZD3EH14C3N0......
  • ZD3EH14C8N0......
  • ZD3EH14CXN0......
  • ZD3EH14C9N0......
  • ZD3EH14C0N0......
  • ZD3EH14C1N0......
  • ZD3EH14C6N0......
  • ZD3EH14C2N0......
  • ZD3EH14C5N0......
  • ZD3EH14C4N0......
  • ZD3EH14C7N0......
  • ZD3EH14C4R0......
  • ZD3EH14C0M0......
  • ZD3EH14C1R0......
  • ZD3EH14C6M0......
  • ZD3EH14C6R0......
  • ZD3EH14C1P0......
  • ZD3EH14C2P0......
  • ZD3EH14C2R0......
  • ZD3EH14C3R0......
  • ZD3EH14C5M0......
  • ZD3EH14C7R0......
  • ZD3EH14C8R0......
  • ZD3EH1431N0......
  • ZD3EH1432N0......
  • ZD3EH14C0R0......
  • ZD3EH14C3M0......
  • ZD3EH14C4P0......
  • ZD3EH14C5R0......
  • ZD3EH14C8M0......

46 valeurs supplémentaires · 175 véhicules

Identification

MOTORRAD
Type-variante
EH; 14/3, -/C
Modèle (données source)
RR 4T 125

Classification

125
11 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
Version -/3 (Enduro) i= 4,50 / Version -/C (Motard) i= 4,14
v= 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21 / 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 2.75x17
h= 120/80-18, 120/90-18; 1.85x18, 2.15x18 / 130/70-17; 3.50x17

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e-A1
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
17.05.2021
Valable jusqu'au
31.12.2024
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BETA
Type de moteur
WR5
4-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C05
Code des gaz d'échappement
ALDG
125
11
Date d'homologation
17.05.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
11.4
7750
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
0
290
GeräuschCode
GEAC
0
0
4.14+4.50
0
10000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
5000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*168/2013-2019/129*00287
Constructeur
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Plaquette du constructeur
rechts, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
4,14+4,50
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR (CBS)
Frein à main L2
und an HR angelegt
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf HR (CBS)
Frein à pied L3
und an VR angelegt

Moteur

Marque du moteur
BETA
Type du moteur
WR5
Type de construction
4-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
11
Puissance à (1/min)
10000
Couple max (Nm)
11.4
Couple max à (1/min)
7750
Épuration des gaz d'échappement
2/in Auspuffkrümmer BETA EH0C ¢e1!
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BETA EH0S ¢e1!
Code du moteur
WR5
Emplacement du code moteur
Links unten am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2076 – 2145
Largeur (mm)
830
Hauteur (mm)
1185 – 1210
Empattement 1-2 (mm)
1425 – 1435
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Zünd- / Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
190
Poids garanti (kg)
290
Garantie essieu avant (kg)
98 – 192
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
51) Mindest-Index: v= 42K / h= 55K
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*168/2013-2019/129*00287
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
4,14+4,50
a
0
0
0
100
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR (CBS)
und an HR angelegt
hydr., 1 Scheibe längsgelocht auf HR (CBS)
und an VR angelegt
BETA
WR5
4-Takt / 1 / Monoblock
11
10000
7750
11.4
2/in Auspuffkrümmer BETA EH0C ¢e1!
HS ·
1/BETA EH0S ¢e1!
WR5
Links unten am Motorgehäuse
Seitenstütze
Zünd- / Lenkerschloss
2145
2076
0
830
1210
1185
0
0
0
0
1435
1425
0
0
0
0
0
190
0
290
0
0
192
98
0
0
0
0
nein
Version -/3 (Enduro) i= 4,50 / Version -/C (Motard) i= 4,14
v= 90/90-21, 80/100-21; 1.60x21 / 100/80-17, 110/80-17; 2.50x17, 2.75x17
h= 120/80-18, 120/90-18; 1.85x18, 2.15x18 / 130/70-17; 3.50x17
51) Mindest-Index: v= 42K / h= 55K