BETA

BETA CROSSTRAINER 300

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

11 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc11

Cantons

  • 4
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20152
  • 20168
  • 20191

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Motocycle

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Essence

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 1

Codes postaux

  • 56..
  • 12..
  • 19..
  • 32..
  • 44..
  • 46..
  • 54..
  • 73..
  • 90..

Préfixes VIN

  • ZD3E50000G0......
  • ZD3E50000F0......

Identification

MOTORRAD
Type-variante
E5; 00/00, 00/10
Modèle (données source)
Crosstrainer 300

Classification

293
6.1 kW
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
h= 130/90-18, 3.50x18, 140/80-18; 18x1.85-2.15 / h= 150/60-17; 17x4.25
Mindest-Index v= 35K / h= 52K

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleL3e
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
26.03.2015
Valable jusqu'au
31.12.2016
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BETA
Type de moteur
ZD3E530
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C03
Code des gaz d'échappement
AEBN
293
Date d'homologation
26.03.2015
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
13.5
2750
ET-CO
0.28
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.05
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.34
ET-THC+NOx
0
78
0
286
GeräuschCode
GCBF
0
0
2.87+3.00
0
4500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3375
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
104
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2002/24-1137/2008*0660
Constructeur
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Plaquette du constructeur
rechts, am Lenkkopf
Numéro de châssis
rechts, am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,87+3,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
104
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BETA
Type du moteur
ZD3E530
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
6.1
Puissance à (1/min)
4500
Couple max (Nm)
13.5
Couple max à (1/min)
2750
Épuration des gaz d'échappement
2/in Krümmer BETA E310M ¢e1!
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BETA E500S ¢e1!
Code du moteur
ZD3E5-30
Emplacement du code moteur
Hinten links, am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2230 – 2270
Largeur (mm)
820
Hauteur (mm)
1235 – 1250
Empattement 1-2 (mm)
1467
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Lenkerschloss
Utilisation avec side-car
nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
189
Poids garanti (kg)
286
Garantie essieu avant (kg)
120 – 200
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2002/24-1137/2008*0660
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
rechts, am Lenkkopf
rechts, am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,87+3,00
a
0
0
0
104
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf VR
hydr., 1 Scheibe längsgelocht, auf HR
BETA
ZD3E530
2-Takt / 1 / Monoblock
6.1
4500
2750
13.5
2/in Krümmer BETA E310M ¢e1!
HS ·
1/BETA E500S ¢e1!
ZD3E5-30
Hinten links, am Motorgehäuse
Seitenstütze
Lenkerschloss
2270
2230
0
820
1250
1235
0
0
0
0
0
1467
0
0
0
0
0
189
0
286
0
0
200
120
0
0
0
0
nein
iA 3.00: v= 90/90-21, 80/100-21; 21x1.60 / iA 2,87: v= 120/70-17; 17x3.50
h= 130/90-18, 3.50x18, 140/80-18; 18x1.85-2.15 / h= 150/60-17; 17x4.25
Mindest-Index v= 35K / h= 52K