BETA

BETA REV-3 125

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORRAD
Type-variante
T3; 00/00

Classification

124
Cylindres
1
Pneumatiques/jantes
2.75-21 45L; 1.60x21

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleB

Réception par type

Délivré
28.12.2004
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
01.05.2007
Source
TG-Moto.txt

Émissions

Marque du moteur
BETA
Type de moteur
ZD3B9T
2-Takt / 1 / Monoblock
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
C01
Code des gaz d'échappement
AEBB
124
Date d'homologation
28.12.2004
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/2
7.7
3500
ET-CO
0.47
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.03
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.61
ET-THC+NOx
0
77
0
180
GeräuschCode
GCBE
0
0
3.44
0
6500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
3250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
70
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2002/24-2002/24*0225
Constructeur
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
Plaquette du constructeur
vorne rechts am Lenkkopf
Numéro de châssis
vorne rechts am Lenkkopf

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
3,44
Vmax mécanique (km/h)
70
Frein à main L1
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf VR
Frein à main L2
Stahlflexleitung
Frein à pied L1
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf HR
Frein à pied L3
Stahlflexleitung

Moteur

Marque du moteur
BETA
Type du moteur
ZD3B9T
Type de construction
2-Takt / 1 / Monoblock
Puissance (kW)
4.2
Puissance à (1/min)
6500
Couple max (Nm)
7.7
Couple max à (1/min)
3500
Épuration des gaz d'échappement
1/in Auspuffkrümmer BT99KB
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/BT99S1
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/BT99S2B
Code du moteur
ZD3B9T
Emplacement du code moteur
rechts am Kurbelgehäuse, auf Höhe Schwingarm

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
2020
Largeur (mm)
820
Hauteur (mm)
1140
Porte-à-faux avant (mm)
350
Porte-à-faux arrière (mm)
370
Empattement 1-2 (mm)
1300
Béquille
Seitenstütze
Antivol
Sperre auf Kettenrad HR

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
160
Poids garanti (kg)
180
Garantie essieu avant (kg)
110 – 150
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2002/24-2002/24*0225
3222
BETAMOTOR S.P.A, I-50067 RIGNANO SULL'ARNO (FI)
vorne rechts am Lenkkopf
vorne rechts am Lenkkopf
2/2
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
3,44
0
0
0
70
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf VR
Stahlflexleitung
hydr., 1 Scheibe geschlitzt, auf HR
Stahlflexleitung
BETA
ZD3B9T
2-Takt / 1 / Monoblock
4.2
6500
3500
7.7
1/in Auspuffkrümmer BT99KB
VS ·
1/BT99S1
NS ·
1/BT99S2B
ZD3B9T
rechts am Kurbelgehäuse, auf Höhe Schwingarm
Seitenstütze
Sperre auf Kettenrad HR
0
2020
0
820
0
1140
0
350
0
370
0
1300
0
0
0
0
0
160
0
180
0
0
150
110
0
0
0
0
2.75-21 45L; 1.60x21
4.00R18 64L; 2.75x18
55